Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour à tous,
Ca y est, la belle est dans mon garage, il s'agit d'un K750 2WD.

Par contre déjà des premiers problèmes :
La roue avant tremble très dur, je vais donc vérifier le voile de la jante et ses roulements dans un premier temps.

Elle démarre très bien (6V et bobine Harley) mais le ralenti est un peu haut et elle en monte pas dans les tours, les carbus sont des Pekar et quand je vois la difficulté que certains ont eu à les régler, je me demande si je ne vais pas remettre ceux d'origine, mais bon là aussi il y a un os, j'en ai bien deux mais deux gauche ! ! !
Je trouver que son moteur claque dur, malgré un réglage aux soupapes correct...
Bonne journée à vous

Les bruits la dessus , il y en a !
Pas d'affolo non plus
Pour mon compte + de 350 km avec un bruit
Ensuite rupture embiellage donc correct
Réfection moteur et la plus de bruit , facile

Prend la roue de secours

Les latérales çà a quand même une belle gueule tu as La Fourche qui va bien . C est normal que çà bouge à basse vitesse tu sais que la grosse vis au dessus c est le frein de direction

Félicitation pour ton acquisition !
Il semble en bon état et il est beau ! Profites-en bien.

Il a de la gueule. Bon choix!

Le garde boue coupé avec une bavette semble être une bonne solution.
Est ce d'origine? (pas pou le cote collection, je m'en tape, mais le cote pratique)

Kreuzhof a écrit :Il a de la gueule. Bon choix!

Le garde boue coupé avec une bavette semble être une bonne solution.
Est ce d'origine? (pas pou le cote collection, je m'en tape, mais le cote pratique)

Il semblerait que sur les modèles de 1977 ce fut d'origine, mais n'ayant pas la science infuse, je ne peux le certifier.
Moi je trouve cela peu esthétique et pense y remédier car je vous la rapprocher d'une M72, avec un garde-boue long et la poignée au dessus venant rigidifier le garde-boue

jean louis a écrit :Les latérales çà a quand même une belle gueule tu as La Fourche qui va bien . C est normal que çà bouge à basse vitesse tu sais que la grosse vis au dessus c est le frein de direction

Oui c'est vrai, elle a de la gueule ! ! ! J'ai bien serré le frein de direction, mais elle tremble trop fort ! on parle souvent de cette fourche mais amène-t-elle vraiment un confort de conduite ?

je ne sais pas ce qu'en pense les autre mais pour moi une fourche earles c'est quasi obligatoire sur un side, , les fourches normales se tordent (de rire ) dans les virages, mais c'est sûr qu'a 70 km/ heure ce n'est pas flagrant, mais quand tu commences à rouler a 95 /100, la tu es bien content d'avoir un truc rigide devant toi

change ta roue par une autre