Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bon voila , après ma présentation. je commence a démonter. le carter de boite n a pas le bon roulement
. je vais devoir le changer et l'autre coté de la boite le levier manuel ne fonctionne pas les vitesses ne tienne pas
.
et le faisceaux electrique est hs
j'ai plein de fil coupé donc du boulot en vue .
si certains connaissent des solution pour la boite de vitesse je suis preneur au pied les vitesse passe pien et il avance.
ainsi que pour le faisceaux

je n'ai pas mis toute les photos du faisceaux .
donc les voila

Mon faisceau était encore plus pourri avec la moitié des câbles manquants. Il faut les refaire de toute façon vu que l'ame du câble rouille à l'interieur de l'isolant.
Tous les schémas electriques sont dispos dans la doc technique. C'est vraiment le minimum donc trés simple.
Il faut juste voir si tu as le plus à la masse.

Le plus à la masse ? Comme sur les autos anglaises ?
Kreuzhof a raison. Enlève tout et refait un faisceau propre. Un lien avec tout le matos dont tu peux avoir besoin: autoelectricsupplies.com
Le faisceau électrique c'est pas compliqué mais c'est 70% de préparation et 30% de câblage

Mon tracteur a aussi le positif à la masse.
En tous cas, les schémas de M72, montrent un montage comme ça.

il y a une raison de cette bizarrerie ? Ça vaudrait pas le coup de remettre la masse "à l'endroit" s'il refait le câblage ?

Ben l'un ou l'autre c'est pareil. Le + à la masse est en faite plus logique, les electrons allant du - au +.
Pour repassser au -à la mase, il faut, je pense, changer le regulateur et voir si la dynamo peut fonctionner ainsi.

pourquoi vous parler de masse? la moto tourne et démarre au quart de tour . J'ai juste plus d'éclairage et je voudrais savoir si quelqu' un a un schéma de m72 et une idée sur le problème de la boite coté droit voir des photo de comment s est monté dedans.
merci

Ben faut lire mon gars.
- Nous parlons de masse parce que le M72 a le plus à la masse (contrairement à 99,9% des véhicules sur cette planète)
- comme indiqué, tu trouveras tout ici

http://dnepr-ural.fr/documentations-techniques/

Dans la doc en Allemand le schéma electrique est page 49

ok ca s est un bon conseille.encore merci