Allumage électronique monté, règlé à la lampe stroboscopique, circuit électrique amélioré, feu stop arrière rajouté (il n'y en avait pas), 5 kilomètres parcourus ce matin, et 2 défauts apparus :
- guidonâge au démarrage et au début de la seconde , disparaît en prenant de la vitesse, mais impressionnant surtout en première. ..
- remontée d'huile par le reniflard droit qui va à la pipe du filtre à air vers le carburateur droit, j'ai mis deux colliers sur la durit, mais cela va graisser le carburateur droit
J'ai tellement kicker lors du réglage de l'allumage que j'en ai choppé une torsion des lombaires
Je me suis fabriquer une platine qui amoindrie l'effort et facilite grandement le démarrage avec la force appliqué sur toute la surface du pied.
Je mettrai des photos à partir de mon ordinateur des que possible.
Si vous avez des solutions à mes problèmes, vos avis sont les biens venues...
Bonne journée,
Marcus
