Forum Amicale Dniepr Oural de France

Ben voilà, le panier de mon 650 n'étant pas freiné, je me demandais si c'était plus dur à conduire ou si c'était juste une habitude à prendre... Pour rappel je n'ai pas encore conduit mon engin, je devrais pas tarder à recevoir les dernières pièces pour le terminer.

Lilian a écrit :Ben voilà, le panier de mon 650 n'étant pas freiné, je me demandais si c'était plus dur à conduire ou si c'était juste une habitude à prendre... Pour rappel je n'ai pas encore conduit mon engin, je devrais pas tarder à recevoir les dernières pièces pour le terminer.

J'ai trois sides non freiné et un freiné.
Si tu adapte ta vitesse a la conduite d'un side, c'est à dire encore être plus prudent quand moto, et anticiper les erreurs des autres, sa doit bien se passer.

Je pense également que ça peut le faire, mais prudence

Par contre j'ai eu un souci de frein AR moto, le frein panier aller bien, je n'ai pas roulé longtemps car au moindre freinage la moto passait devant le panier, en contre-braquant en même temps que le freinage j'arrivais à m'en sortir, mais j'ai bien pensé qu'en cas d'urgence il était impossible de gérer ce freinage, alors j'ai viré le frein du panier et j'ai pu finir la balade avec uniquement le frein AV.

Pas de danger, il faut juste s’habituer a cette conduite. Fais attention si tu charges beaucoup ton panier car il aura tendance a pousser ta direction a gauche.

Tu veux dire en freinant ?

Oui. Le panier chargé aura plus d'inertie que d'habitude et "continuera" sa course quand la moto freine. Donc il y'a une rotation vers la gauche.

Enfin, de toute manière et c'est valable pour toutes machines rustiques, il faut de l'humilité et apprendre à connaître son engin (rien que pour démarrer déjà ).
Par exemple, mon ambulance n'a pas d'assistance de freinage. Ce qui dose le freinage (pour 2T700), c'est le quadriceps de la cuisse droite!
Il n'y a pas de direction assisté. La précison de la direction reside dans les biceps.
Le centre de gravité est trés haut. Ce n'est pas un ESP qui fait prendre le virage mais le cerveau.
Donc, il a fallu apprendre à connaître l'engin pour ne pas se mettre sur le béret quand on traverse les Alpes!

Le side, ça part à droite, à gauche, ça freine pas, ça veut pas tourner mais ...QU'EST CE QUE C'EST BON!!!!!!!!!!!!

Je veux pas en rajouter mais que des bonnes réponses , nos machines ne sont pas des engins de circuits donc conduite cool relax avec distances de sécurité et anticipation avec 3,2,1 freins et un peu de gaz:-)

salut

bien des side MZ roulent sans freins

ils sont plus legers il faut bien le dire

ah les histoires de paniers !! entre mon salto avec le panier au marché et des maquereaux dedans, ( qui sont arrivés quelques secondes plus tard lorsque la OLA des ménagères s'est terminée ) et la main ...au panier, vaste sujet digne de Raymond Devos ...

C'est vrai que frein ou prudence, il me semble que les deux ensembles ça ne serait pas mal ... sinon c'est comme sur la photo !