Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour,

Je m'appelle Matthieu, je reside en Touraine et j'ai 41 ans. Et bien qu'étant passionné de moto depuis l'enfance, j'ai passé mon permis assez tardivement à l'age de 35 ans. Je suis l'heureux possesseur d'une harley Fatboy de 2007. mais c'est bien trop propre tout ça, et il grand temps de sortir un peu des sentiers battus et de ne plus se prendre au sérieux. Mon objectif est d'acquérir un side car Dnepr en bon état ( ou approximativement). Le but étant de m'en servir pour de la ballade seul ou avec ma fille et mon chien (s'il veut bien). Madame nous suivrait avec sa 125 cc.

Je suis en pleine recherche sur LBC. mais il n'y pas trop de propositions intéressantes ( à mon sens). je cherche un engin plus ou moins fiabilisé.
je souhaiterai en profiter cette saison et remettre les travaux éventuels à l'hiver prochain. Je suis ouvert à toutes formes de conseils, recommandations ou propositions venant de votre part. Alors n'hésitez pas.

Cordialement

Matthieu

Bienvenue à toi, Matthieu,
C'est un beau projet, mais si tu parles fiabilité c'est pas gagné, mais si tu trouves ton bonheur et que tu roules toute la saison, tu ne devrais pas avoir de travaux pour l'hiver, ça roule ou ça roule pas.
Mais pour ma part t'auras toujours quelques travaux à faire.
Bonne chance, et bienvenue.

Pour rejoindre Guy et Claudette, je dirais qu'il faut prendre en considération que la technique date des années 30 et que la fabrication est aléatoire. Donc il faut aborder cela comme un véhicule de collection: il y'a toujours quelque chose à faire ou à entretenir.
Un "fiabilisé", c'est à dire ce que je fais plus ou moins en changeant les roulements, les joints, les câbles, les gommards, la visserie, le faisceau, doit se negocier, à mon avis, à bien plus de 5.000,-€ (me signaler si je dis des conneries ). Ce qui n'empêchera pas de tomber en rade au premier virage

Je ne peux pas parler des engin neufs.

Bonjour à toi et bienvenue.
Oui je confirme le bon coin c' est de plus en plus rare les mecs sérieux ils veulent tous gagner du fric et croient avoir de l' or alors que ce sont des rognes.
Mais de temps en temps il y a des gens qui sont correct il ne faut pas desesperer et regarder souvent.
Bonne recherche à toi

Si tu n'a pas la fibre de la mécanique, abandonne ton projet et va chercher plutôt un side japonais ou allemand.
Apres les ural 750 a partir de 2004 sont un peu plus fiables que les plus anciennes.
5000 € oui je pense que s'est le prix a payer pour un avoir un side repris, et bien restauré.
Pour une utilisation sur des chemins qui ne nécessite pas d'enclencher la roue du panier donc deux roues motrices,
Tu peux allez taper dans les MZ et Jawa qui sont d'excellentes machines, légères et facile a piloter.
Certaines ont l'avantage que le panier s'ouvre pour facilité l’accès au chien ou au passager.

Salut, et bienvenue sur le forum.
Bonne recherche !

Re bonjour

Après quelque changement professionnel.
J'ai pu me reconsacrer à ma recherche et....: j'ai trouvé

C'est un beau mt10 mais je pense que c'est un mt09
C'est un 650 de 1975 avec sa carte grise française.
Il a bien été entretenu: Après une casse du vilo, changement vilebrequin,pistons, cylindres.
Remplacement des carbu par des delorto, passage en 12v avec alternateur et allumage électronique.

En bref, je suis heureux.
Il me reste plus qu'a apprendre à conduire l'engin.

Enjoy

Bravo!!

Fait péter des photos de la merveille!

Matth37 a écrit :Re bonjour



C'est un beau mt10 mais je pense que c'est un mt09
C'est un 650 de 1975 avec sa carte grise française.

En bref, je suis heureux.
Il me reste plus qu'a apprendre à conduire l'engin.

Enjoy

Félicitations bon choix les MT9
le mien

Plus beau que sorti d'usine
Les clignotants en bout de guidon ,option germanique ?
Manque les feux sur panier ?
Apres "chut"