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lada niva
Posté : jeu. 12 janv. 2017 11:10
par nono21
salutation de bourgogne suis intterresser pour acheter un niva quel piege a eviter ? annee 1600 1700 merci
Re: lada niva
Posté : jeu. 12 janv. 2017 15:57
par mickeyprez
Bjr
Pour avoir roulé avec un 1600 niva en 1980 bon rapport qualité /prix a l'époque , juste un peu gourmand en essence en TT.
A la longue corrosion importante des passages de roues et baie de par-brise.
Demander au Kamarade LENINE qui en a un en version Diesel
Après il y a eu la version diesel correct puis la version GPL.
De nos jours ??? car perdu de vue.
Dans son pays d'origine certains roulent encore mais sont dans un triste état aussi , pas mal rafistolés dans les régions reculés faute de moyens.il est vrai que le litre d’essence chez eux est au maxi 0.60 e.
Le plus répandu est le UAZ chez eux mais maintenant les TOYOTA,NISSAN,LAND,IZUZU et autres PORCHES se partagent le marché pour ce que j'ai vu en 2016 chez eux .
Après reste toujours une question de porte monnaies surtout chez les retraités
Re: lada niva
Posté : jeu. 12 janv. 2017 16:38
par flat twin bobber
Le gros problème est la corrosion de la caisse, la mécanique est plutôt simple et assez solide. Ils sont bon en 4x4 mais gourmand en consommation (surtout le model carbus).
Premier model 1600 a carbus (gourmand en essence)
puis le model Periquet avec moteur de R21 TD
puis le model 1700 injection avec ou sans GPL (Attention car certaines Niva ne passent plus le control a cause des cuves GPL)
puis le model Tinga avec moteur de 306 D
Si tu en achètes une control bien la caisse puis c'est produit pour corps creux et blaxon (pour ceux qui n'aime pas le blaxon il reste l'huile de vidange)
. Je te conseil la Tinga car le moteur est costaud.
Re: lada niva
Posté : sam. 14 janv. 2017 20:22
par Kreuzhof
J'ai un copain vers Grenoble, en 1988, il a failli perdre sa boite en route avec son Niva essence 1600. C'était tellement pourri que les traverses se sont effondrées et il à vu ses leviers disparaître d'un coup!
Re: lada niva
Posté : sam. 14 janv. 2017 23:40
par patatwin
Je confirme, j'ai failli prendre la boîte de transfert sur la tronche, pendant un stage, en faisant un embrayage.
La suite ? Une réparation du longeron avec une grosse tôle, et des rivets.
C'est pas si vieux, mais c'était le bon temps !
Re: lada niva
Posté : dim. 15 janv. 2017 11:42
par Kreuzhof
Re: lada niva
Posté : dim. 15 janv. 2017 12:59
par saxel
Je n'en ai eu qu'une et comme ...voiture de fonction ! cimenterie de Loutete au Congo. Une des rares photos ...
Je suis tombé en panne à 160 km ( de piste ) et en téléphonant au boss, il m'a répondu ;
" abandonne là, c'est le tendeur de chaine de distribution qui (re) pète... 
Pas mieux pour les Land Rover....
Re: lada niva
Posté : lun. 16 janv. 2017 10:47
par flat twin bobber
Re: lada niva
Posté : lun. 16 janv. 2017 10:49
par flat twin bobber
Re: lada niva
Posté : lun. 16 janv. 2017 19:52
par nono21
salut trouver apres avoir vus des niva pierre a feux un 1.7 de1999 et 50 000km je vais le chercher vendredi a +
