Histoire de cric

[jmd]

Bonjour les amicalistes,
Je vais acheter un cric pour mon Ural et avant d'en acheter un j'aimerais avoir vos conseils. C'est un cric pour la route que je cherche et pas pour le garage. Je cherche quelque chose de pratique et de transportable pour le cas où il faut changer la roue (surtout arrière) sur le bord de la route ou du chemin. Peut-être avez vous des recommandations ou au contraire des modèles à éviter ?..
Merci d'avance.
Jean-Marc

[jpa]

En ce qui me concerne avec le side 2004 au début c'était cric voiture d'avant et le temps passant un cric "bouteille" hydraulique et quelques cales de bois moins d'effort mais toujours le meme temps au pied de la bete

[flat twin bobber]

J'ai un cric de Renault 8 sur le quel j'ai meulé les retours du U supérieur pour que je puisse y renter la béquille du side quant je le soulève. Le cric est relativement petit et le montage est stable.

[Guy et Claudette]

Moi c'est d'un Partner, une occasion.
Et je me suis fait un support sur le panier coté moto, légèrement à l’arrière.
Désolé JP, mais pour moi le cric bouteille ne lève pas assez haut, par contre il prends moins de place qu'un cric voiture.
Mais je ne pense pas qu'il y ai la moindre contre indication pour un cric ou un autre.
C'est toi qui choisi.
Salutations.

[sylvie500cx]

Pour moi c est un cric voiture acheté pas cher à Norauto et qui m a bien dépanné sur mes tous premiers kilomètres

en Ural puisque j avais eu une crevaison sur la roue du panier ! !! ! ! ! !

[jmd]

Merci à tous pour vos tuyaux bien utiles. Je vais pouvoir m'équiper.

[Lilian]

Cric d'Ax pour moi