Forum Amicale Dniepr Oural de France

SUR LES 750 A CARBUS SONT MONTES D'USINE CES FILTRES : qui fait un certain poids et des caoutchoucs qui ne sont pas éternels

Perso j'ai modifie et adapter des filtres GREEN 100 x 100 mm adossés l'un à l'autre en ayant supprimé le fond de chaque


ensuite j'ai entouré de tole perforée en zinc et adhésif sur 3/4 du diametre


les liaisons avec sortie carbus sont en PVC DE 50mm (origine sanitaire ) ceux la je suis sur qu'ils ne vont pas se fissurer

Bien evident que les équerres de maintien(presentées autre discu) carbus sont indispensables cela respire mieux en ayant revu la synchro carbus et adapter les gicleurs principaux qui va bien,cela ne change rien à la consommation pareil qu'avant

jpa a écrit :les liaisons avec sortie carbus sont en PVC DE 50mm

Toi, t'as copié quelque part, mais j'avoue, c'est l'idéal, surtout quand c'est peint en noir on n'y voit rien

Guy et Claudette a écrit :

jpa a écrit :les liaisons avec sortie carbus sont en PVC DE 50mm

Toi, t'as copié quelque part, mais j'avoue, c'est l'idéal, surtout quand c'est peint en noir on n'y voit rien

Et oui je t'ai copié en me souvenant que tu avais fait ça sur la tienne il y a bien longtemps déja

salut
tu manques pas d'air en effet...
comment tu calcules le trou des gicleur ?
moi j'ai mis un filtre green... j'ai ouvert la boite à air sur le dessus sous le petit toit qui sert à rien... ... j'ai trop d'air .....alors j'ai rebouché

dis moi comment tu fais ?

amicalement.
Manu

Trop d'air ? C'est possible ?

Sur c'est déjà une discussion de valeur car faite entre motard expérimenté et grand rouleur

savez vous a quoi ressemble la cartouche filtrante qui va avec ce boitier air
et quelle marque ou référence vous prenez
merci

Sa ressemble au filtre à air du DNEPR MT16, cartouche tubulaire en carton à moins de 20 roros me semble t'il...

Référence : 578.00.00.00.01 cartouche papier .
Catalogue MT 11/16 édition de 87 . page 60 .
Jamais posé comme question