Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour,
Je suis confronté à un problème de frein arrière qui bloque occasionnellement (c'est arrivé deux fois) et j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu ça ou aurait une idée de ce que ça peut être ?
Mon Ural est un Sportsman 2015. 11 mois et 7000 kms. Lorsque le problème se présente, la pédale de frein est bloquée en position haute alors qu'en temps normal la pédale s'enfonce de 3 ou 4 cm. La première fois que c'est arrivé, j'arrivais chez moi et j'ai tout de suite vu d'où venait le problème. La deuxième fois (aujourd’hui), j'ai d'abord cru à une perte de puissance du moteur puis je me suis arrêté rapidement et là, d'après l'odeur de "brulé", j'ai compris que c'était à nouveau le frein arrière. Les deux fois, j'ai ajusté la vis de réglage de l’axe de poussée (à l'arrière de la pédale) pour débloquer le frein.
Je roule souvent en montagne. Ce ne sont pas les alpes, mais les vosges. Aujourd'hui, c'était le cas. Je ne freine pas comme un malade pourtant. Et d'ailleurs, la première fois, le problème s'est présenté après une courte balade en plaine.
Si quelqu'un a une idée ou une suggestion, il est le bienvenu..
Jean-Marc

si c'est un frein à disque, j'opterais pour une bulle d'air dans le circuit. Remplacement du liquide et ça devrait faire l'affaire !

Salut Jean-Marc,
Tu ne parles pas du frein à main, je n'ai pas cette option sur mon 650, mais quelques amicalistes ont déjà eu des soucis de frein à main, à vérifier.

Tu es toujours sous garantie. Tu as vu avec ton concessionnaire?

j'ai un peu le même pb avec mon EFI 2014, donc disque AR; ce dernier est chaud quand j'ai roulé qques km même si, volontairement je ne me suis servi que du frein av; par contre le disque side est parfaitement froid; il y a donc un frottement des plaquettes continu; mon concess réfléchit à la question car je vais changer mon deuxième jeu, à seulement 18500km... si qqun a une réponse à ce pb merci d'avance amitiés à tous

Pareil que ce que j'ai dit plus haut... T'as purgé ?

Bonjour à tous et merci pour les réponses.
J'ai réglé (a priori) mon problème dans les jours qui ont suivi. J'ai effectivement purgé le liquide de frein et il y avait des petites bulles d'air. Depuis tout est normal. Je vais quand même revoir le sujet avec le concessionnaire lors de la révision des 10000 qui approche.
@Guy : Je ne me sers plus du frein à main. Après quelques réglages, il se desserre encore régulièrement. Je laisse la moto en prise. C'est plus sûr.