Forum Amicale Dniepr Oural de France

bonjour , quelqu un serait ou je peu trouver les schemas techniques et électrique pour une mt9 646cm3 de 1974 svp , je trouve tout les modèles sauf la mienne
.
merci

Bonjour, regarde déjà la.



http://cvkustoms.com/Technical/Ural-Dne ... nents.html

http://cvkustoms.com/Technical/Ural-Dnepr_Wiring.html

merci , c'est quoi la différence entre la mt9 et mt10 ?

Les MT9 sont en 6V le MT10 en 12V.

Regarde la aussi, il y a toutes les différences.
http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm

Bonjour,
Sauriez-vous m'indiquer s'il y a une possibilité d'obtenir une carte grise collection (France) pour une Dnepr MT-9 de 1973 avec des documents d'origine (hors EU) voir photo + un acte de vente: Si oui avez-vous une idée du process
merci à vous
Fmth

Si ta moto est d'origine, que la carte grise correspond et que tu as l'acte de vente, ce dverait être bon.

Il faudra que tu dédouanes ta moto pour faire une carte grise de collection a la FFVE.

Regarde la:
http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... 3859#p3592

bonjour seriez vous ou je peu trouver les couples de serrage moteur pour le mt9 svp?

et le réglage des culbuteur ? je suis bloqué pour le moment :s

Je n'utilise quasi jamais les couples de serrage, uniquement pour une culasse voiture quand il y a une dizaine de vis à serrer, la culasse dans ton cas ne possède que 4 écrous, il parait qu'il ne faut pas dépasser 2,5 à 3 mkg, c'est vrai, car c'est fragile, j'ai trouvé la solution, j'ai remplacé les tirants par des vis Chc de classe 8.8, ce qui permets de déculasser côté panier sans retirer le dit panier et je peux serrer sans me soucier du couple, en respectant tout le même le serrage en croix.
Quant aux culbuteurs, ce n'est pas un avion de chasse, donc il faut du jeu mais il ne faut pas l'entendre en roulant, si tu y mets 0,10 à l'admission et 0,15 à l'échappement tu devrais être bon.
Bon courage
http://dnepr.ural.free.fr/modeles-dnepr.htm

merci bien je vais regarder sa