Forum Amicale Dniepr Oural de France

salut a tous

ne riez pas ma 250 TS/1 est en MTT2 n en fou j ai le permis depuis...ben je n en rappel plus et avec 19 ch

le pire un 125 TS il l on mis en... devinez ....MTT2 la cela devient plus genant avec c est 11 ch il faut le permis A et 18 ans

voila voila
un samedi matin avec un kamarad amicaliste

sommes partis chercher une pettie MZ de1974 belle tres belle peu cher

mais voila en MTT1
alors le kamarad que rien n arrete et la complicitee du forum MZ pour quelque document

veut lui rendre son statut .....MTL

Impossible de créer un fil "permis " je poste ici ; dans législation ...

Je découvre avec du retard que les permis B d'avant 1975 sont autorisés ( après passage en préfecture) à conduire des camping cars ou transports de personnes de + de 3.5 t. Interessant pour des camions équipés avec soute ou porte motos...

http://www.lemondeducampingcar.fr/prati ... mis-b.html

erreur, seul sont autorisés les motorhome de + de 3, 5 tonnes cela ne concerne en aucun cas les camions ; pour être utilisable la mention motorhome est obligatoire SUR LA CARTE GRISE :or , si ce n est pas le cas on est en poids lourds donc le permis poids lourd est obligatoire pour tracter une remorque avec Moto

Dans l'article mentionné précèdement , il y a bien une phrase qui inquiète....

Une mesure qui suscite toujours bien des interrogations - le récent salon des Véhicules de Loisirs du Bourget l'a prouvé - alors que sur les stands, des réponses parfois farfelues étaient données à des questions... pas toujours très claires.

Code sur le permis écrit 79 valable que pour les VASP /CARAVANE simple.

Merci de ta réponse ; Un "Marcel " est venu jusqu'au Cambodge avec un super Iveco cellule sur mesure 5.5 Tonnes ; lui a le permis lourd ( ancien routier) mais son engin est conduisible avec un B79 en Europe .
J'ai survolé la législation alors que mon banquier avait les bras en l'air en tournant la tête de droite à gauche et inversement ...

https://www.journaldu4x4.com/?Iveco-Dai ... ec-cellule

saxel a écrit :Merci de ta réponse ; Un "Marcel " est venu jusqu'au Cambodge avec un super Iveco cellule sur mesure 5.5 Tonnes ; lui a le permis lourd ( ancien routier) mais son engin est conduisible avec un B79 en Europe .
J'ai survolé la législation alors que mon banquier avait les bras en l'air en tournant la tête de droite à gauche et inversement ...

https://www.journaldu4x4.com/?Iveco-Dai ... ec-cellule

Oui mais bon, c'est un peu comme les ural sortie en 2004 avec la mention MTTE
ils seraient soi disant abordables avec un permis 125 ou B mais il n'en est rien puisque la puissance relevé du 750 est supérieure à 15kw.

le prez pourra relever puisque nous en avons déjà débattu sur l'ancien forum.

Petite erreur sur les cartons 2004 pas MTTE mais TMP2 DE 11/2003 a 06.07/2004 .cARTON NON RETROACTIF il y en a eu environ 80 en France .Bete tres tres rare et de plus les vendeurs eventuels jouent avec le carton question tarif
Pour info la mienne 2004 est en TMP2 Pas à vendre

TMP2 Conduisible avec permis B

jpa a écrit :Petite erreur sur les cartons 2004 pas MTTE mais TMP2 DE 11/2003 a 06.07/2004 .cARTON NON RETROACTIF il y en a eu environ 80 en France .Bete tres tres rare et de plus les vendeurs eventuels jouent avec le carton question tarif
Pour info la mienne 2004 est en TMP2 Pas à vendre

TMP2 Conduisible avec permis B

Merci JPA pour la correction TMP2

Mais ses machines ne sont pas accessibles au permis A1 ni B puisque que le 750 est > a 15kw
remarque que j'avais fait a Jean Burdet a l'époque lors d'une rencontre sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry.



Voir ici le lien complet
http://www.carte-grise.org/docs/Liste-G ... 6-2009.pdf