Forum Amicale Dniepr Oural de France

Un essai complet notamment en offroad par Sanya Chetodel un pro des des Ural qui est bien placé pour faire la comparaison et donner un avis objectif.
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Rappel il y a 6 mois...en Français

J'ai l'impression que les constructeurs de machines sidecar "retro" s'orientent vers le marché concurentiel des permis A2 !

Pour avoir eu la chance de l'essayer à Valence j'ai eu les mêmes impressions.
Évidemment ce n'est pas pour nous les vieux uralistes grincheux mais pour une nouvelle population qui veut un side qui démarre 365 jours par an, qui déteste faire de la mécanique et qui veut pouvoir partir en vacances sans remplir les sacoches avec des pièces détachées d'un côté et des outils de l'autre.
Nous avons vu plusieurs clients passer une précommande lors de cette journée d'essai et oui Jolijojo je confirme, parmi les clients intéressés un jeune couple en jeune permis.
Espérons un succès commercial du Néo, aux USA ça a l'air bien parti. Cela pourrait sauver la marque d'une mort probable et permettre l'approvisionnement pour toutes les Ural "classiques" en manque de pièces actuellement.
A surveiller également le SWM URBAN qui est en train de bien conquérir le marché, je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer.

Pou le SWM Urban 525 j'ai eu l'occasion de discuter avec le patron de https://www.sidecar64.fr/ à Artix, personne très compétente.
Cela semble un peu plus sérieux que certaines autres marques bridées...

Quand Sacha Chetodel essaie un side il ne fait pas dans la dentelle.
Par ailleurs c'est un super mécanicien (Ural Kustom à Yekaterinburg), ses vidéos sont toujours très intéressantes, il a un projet d'attelage d'un gros trail Voge. On va suivre ça avec intérêt.