Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour a Tous, Quentin,45 ans, Huy en Belgique.
Je suis inscrit car je viens d'acheter un tas de ferrailles dans des boites, un Dnepr, je ne sais même pas quel modèle et son moteur n'est pas d'origine. je pense qu'il s'agit d'un k750 mais je ne sais pas d'où viens le moteur. Quoi qu'il en soit je vais essayer de le faire rouler.
Merci pour l'accueil.

Bienvenue Quentin, bon courage, voilà une affaire à suivre

Voici le tas de ferailles en question:



J'ai eu pas mal de surprises au niveau de la boite a vitesse:



Mais ça s'arrange un peu:



Maintenant je suis sur le moteur, il y a eu de l'eau dedans, les cylindres et pistons étaient foutus, montage de neufs:

Salut on t'avait déjà donné quelques réponses ici.
Comme déjà dit ton ensemble moteur boîte est un 10-36.
La partie cycle est plus ancienne.

http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... php?t=4362

Oui, merci d'ailleurs pour ces réponses, je suis venu ici car ce forum ne fonctionnait plus

Bonsoir Quentin et bienvenue à toi, cher compatriote.
Nous sommes presque voisin (je suis près de Beauraing).
Beau travail en perspective (j'ai eu, aussi en "kit" un side MZ, je l'ai aménagé avec un moteur et une fourche ETZ sur une partie cycle TS).
Philippe

Bienvenue à toi sur e forum, en partant de pièces tu auras la meilleure connaissance possible de ta machine.

merci a tous pour l'acceuil, pour le moment je remonte le moteur et je me lance dans l'usine a Gaz que sont les carburateurs,ce sont des k65

Avec leurs magnifiques boisseaux en tôle
Cependant, ça "peut" fonctionner correctement.
Les carbus les moins merdiques de la bande sont les Pekar 68 ou leurs clones K68 chinois de bonne qualité.

Il y a des "trucs" de gouroux pour bien les faires fonctionner ou il s'agit juste d'un réglage correcte? j'ai des kits complets de restauration