Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour à tous
ce post s'adresse avant tout aux amicalistes alsaciens ; il y à déja quelques années j'avais obtenu de la part d'un des membres de l'amicale , l'adresse d'une société mulhousienne spécialiste du freinage camion , à qui j'avais confié la pose de garnitures tendres pour les machoires de mon IJ , opération qui avait amélioré de manière sensible le freinage ; je souhaiterais faire la même chose sur mon Ural !
amicalement

Salut, si tu ne trouves pas dans ton coin, j'ai fait regarnir les mâchoires de frein de ma Dnepr dans cet atelier du Gard proche de chez moi je suis enchanté de l'efficacité.
Possibilité d'expédition aller/retour sans se déplacer.

viewtopic.php?t=2266

j'ai trouvé sur un ancien post l'adresse de freinage auto retro , je les contacte lundi !
merci

Le travail est vraiment de qualité mais j'ai également du faire rectifier tous les tambours car aucun n'était rond.
Depuis j'ai un attelage qui freine bien.

Laurent tu peux préciser que pas tous les tours permettent de passer la roue complète.

C'est seulement les rayons qui gênent

c'est vrai que c'est une précision importante pour ceux qui ne l'aurait pas remarqué.
Cependant un autre test me fait penser qu'on peut très bien rectifier uniquement le tambour.
J'avais fait cette vidéo avant de trouver l'atelier capable de prendre les roues entières.

Heu, je ne comprends pas tout . Bon on déborde sur le poste a ij 90 ( a laquelle je souhaite également la bienvenue),
mais il me semblait Higgins, que la dernière fois que tu avais parlé de rectifier les tambours,
tu avais signalé qu'il fallait le faire avec les rayons en place, plutot que tambours nus ...

Mais je n'ai peut etre pas tout compris de ton raisonnement d'alors ?

Peux-tu nous éclairer ? ( cela me rappelle le film des blue brother, avec "vois-tu la lumière", lors de la visite
à l'église ) ?
Merki à toi.

Salut Jifou,

C'est sur que celui qui a la chance de trouver un atelier qui peut rectifier le tambour avec la roue toute montée c'est évidemment plus simple.
Dans cette vidéo, que j'avais faite avant de trouver l'atelier capable de faire mes roues montées (je l'ai d'ailleurs écrit en toute lettre dans le message) je voulais voir si c'était une légende ou pas qu'il fallait absolument rectifier les tambours montés avec les jantes et les rayons tendus.
Ce que je peux dire c'est que sur mon moyeu ça ne change pas les 52 centièmes d'ovalisation rayons tendus ou pas.
Moralité sur nos Dnepr on peut faire moyeu monté ou démonté ce qui ne veut pas dire que c'est pareil pour toutes les marques de motos je l'ai bien précisé également.
Pas toujours facile de se faire comprendre.
Désolé pour le post d'origine.

Merci Higgins, c'est plus clair maintenant ( comme on dit chez les notaires ).

nb, pour les amateurs de blagues, l'histoire d'origine est celle-ci :
Une dame entre dans un office notarial et demande à la secrétaire :
- bonjour madame, je viens pour tirer les choses au clair.
La secrétaire lui répond :
"vous tombez mal, madame, il vient juste de sortir "

A plus