Forum Amicale Dniepr Oural de France

Je suis Picard et Samarien , 52 ans , je voudrais acquerrir un MT 6 , je compte sur vous pour me guider , me conseiller et me proposer

Bonjour, bienvenue à toi sur le forum, tu recherche plutôt un Dnepr MT16 à deux roue motrice ?

Bienvenue à toi!


ça paraît probable, ça doit pouvoir se trouver.
Après, sauf exception, il faudra ouvrir la boite de chocolat pour regarder à quel parfum sont les friandises...

leMitch a écrit :Bonjour, bienvenue à toi sur le forum, tu recherche plutôt un Dnepr MT16 à deux roue motrice ?

oui un MT16

Avantime80 a écrit :

leMitch a écrit :Bonjour, bienvenue à toi sur le forum, tu recherche plutôt un Dnepr MT16 à deux roue motrice ?

oui un MT16

mode humour
tu n'oublieras pas de te presenter au garde à vous devant JPA

pourquoi t"arreter sur ce choix ?
Le mt16 n'est pas un fin en soit.

oui un MT16 [/quote]

mode humour
tu n'oublieras pas de te presenter au grade a vous devant JPA

pourquoi t"arreter sur ce choix ?
Le mt16 n'est pas un fin en soit. [/quote]

Le 2 roues motrices m' intéresse pour les ballades en campagne et la reconnaissance de chemins de rando

salut et bienvenue de la part d une petite MZ

une histoire d amour ces MZ mais dniepr et ural aussi...... un jour j espere un m 66

ou un 500MZ rotax avec un stoye

pour moi aussi la question... pourquoi un mt16

les estoises sont belles est fonctionnelle dans la conception a chacun son truc


deux roues motrices non debrayable et sans diferenciel

Sur le MT16 il y a un différentiel , ce qui est un + aussi pour la conduite du side

Avantime80 a écrit :Sur le MT16 il y a un différentiel , ce qui est un + aussi pour la conduite du side

Oui mais bon, cela te restreins un peu dans la recherche du Graal.
Sache que j'ai du craboter qu'une seul fois avec mon Ural et parce que j’étais vraiment dans des chemins hyper cassants et boueux.
Mon MT9 qui lui comme tu le sais n'a qu'une roue motrice me permet quand même une utilisation tous chemins.
S'il patine, je passe la marche arrière et change ensuite de trajectoire ou quand vraiment , il ne veut pas, je descends et l'aide en poussant.
Dnepr un jour, Dnepr toujours
Patof

Sauf Auvergne, Pyrénées, Jura, Savoie... pourquoi allourdir sa transmission avec des engins de franchissements?
Il y a 70 ans même plein est , deux roues motrices suffisaient. Penses y....