Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour à toutes et tous

Comme il est de coutume petite présentation , Marc presque 2 x 30 ans , entre Nimes et Montpellier , amateur de belles mécaniques et de plein autres choses de la vie , travail du metal, du bois .... Pour assurer le transport vacancier de mes trois petits enfants dans la campagne et garrigues avoisinantes quoi de mieux qu’une belle decalée : une Dnepr !! oui mais pas que , une MT10-36 en deux roues motrices svp !!
Donc la belle est dans le garage depuis tres peu , prete à bondir telle un félin ( nan je deconne) , prete à me rappeller ce qu’est un demarrage au kick qui foire à presque tous les coups , bref ce qu’est le bonheur ! On la dit attachante , je dirais plutôt attachiante mais elle me plaît comme elle est
J’espère pouvoir prochainement abuser des connaissances des uns et des autres, échanger autour de nos os , apporter une pierre à l’édifice bien que les bases de ce que j’ai lu sur ce forum jusqu’à présent sont tres solides
A tout bientôt avec quelques photos

Marc

PS : AIE ! pas sur la tête : Premier contact et première expérience avec un side , pardonnez par avance mes questions bêtes !!! Merci

Alors, bienvenue Marc sur ce forum
Au plaisir de voir les photos

Bienvenue sur le forum Marc

un dnepr et des petits enfants, quoi de mieux pour etre le meilleur papy du monde !!

Merci , merci
P,tites photos de la belle ( ou la bête selon)

C'est tout neuf

Nan , presque neuf , en rodage depuis 1983 en fait , oh mon miroir mon beau miroir qui est la plus belle ?

elle a de beaux atours certes mais la mariée qui bien que bien habillée ne l’est pas encore (belle s’entend)

Elle à l'air propre.
Selon ma doc, c'est un modele qui n'existe pas.
Je suis en déplacement et je n'ai que mon portable pour les photos mais tu es sur que ce n'est pas un MT16?

Euh sur , non je ne suis sur de rien ....
Parle-moi des Mercedes Benz de 1950 , de l'injection mécanique Bosch et là je serais sur de moi !!!
Dans l'absolu j'ai fait le "couillon" un peu exprès par provocation dans ma présentation.... désolé

Un peu d'archeologie motocycletiste : miam , donc selon mon maigre savoir ce serait un modele MT10-36 ( comme vendu par lancien propriétaire et indiqué sur ma CG ) dont il semblerait que Déus Caprice Russia dieu du side décida qu'il exista plus en version 1 roue motrice que deux roues motrices ( en tout cas dans les catalogues de piéces détachées trouvés = pas de deuxième roue motrice citée pour ce modèle)
Mais, meh, mémé, mets bien que cela aille à l'encontre de cet argument et comme précisé dans le doc trouvé sur l'ancien site de l'Amicale ( merci aux anciens et respect ) un autre document lui semble parler d'un MT10-36 TWD doté de deux roues motrices ? ( puisque différentiel, ... ) , équipé en 12Volts ( ce qui est le cas du mien et non du MT16 qui lui est en 6 volts non ? )
Par contre pour mes premières commandes de pièces et références techniques, je prends le MT-16 en référent pièces "transmission secondaire" ...

Mais si tu peux partager ici bas ton sentiment sur l'appartenance de mon oignon à la race des MT16 je suis preneur et t'en remercie par avance !!!

Vielen danke
Gruss

Salut KAMARAD le MT 16 est en 12 volt avec filtre à air cylindrique en plastok noir et bien sur deux roues motrice permanente avec différentiel SANS blocage de différentiel . Si c'est une POLONAISE grande chance que se soit un assemblage de rebut pour BOBO Européen