Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

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Kreuzhof
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Re: Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

Message par Kreuzhof »

Ah ouaiiiis!
Ca va être de toute beauté (et surtout bien protégé)
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Cambouis
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Re: Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

Message par Cambouis »

Cette couleur est magnifique, ça va donner un tres beau résultat. Bravo.
Y'a pas de problème sans solution, a partir du moment ou t'as compris que quand ça marche, ça annonce la panne...
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gastin
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Re: Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

Message par gastin »

Nel a écrit : mar. 10 oct. 2023 23:37 Et la cueillette du weekend dernier :D

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Le chassis à bien ramassé. Mais c'est de la bonne ferraille bien épaisse. J'ai pris le soin, et le temps, de bien sabler tout les recoins exigus, et que ce soit parfait. Ici par exemple:

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Je sature de phosphatant, incline le chassis de tous les côtés que ca pénètre bien. Et je séche le trop-plein.
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La rouille l'aura bien marqué, mais il est parti pour une seconde vie. Avec son beau marche pied tout neuf 8-)
Bonjour,
C'est toujours impressionnant de voir des gens passionnés avec autant de courage.
- Ton phosphatant, c'est de l'acide phosphorique diluée avec de l'eau?
- De quoi disposais tu pour faire ton sablage?
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Nel
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Re: Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

Message par Nel »

gastin a écrit : ven. 10 nov. 2023 21:57 Bonjour,
C'est toujours impressionnant de voir des gens passionnés avec autant de courage.
- Ton phosphatant, c'est de l'acide phosphorique diluée avec de l'eau?
- De quoi disposais tu pour faire ton sablage?
Bien le bonjour,

Le phosphatant, c'est le terme qu'utilisent les professionnels pour désigner une peinture enrichie en phosphate de zinc, pour ses propriétés anti-rouille.
Ce n'est pas moi qui vais vous faire un cours de chimie quant au fonctionnement :mrgreen:
Je me suis contenter d'appliquer une telle peinture (F29 de chez Besa) sur les pièces parfaitement propres.


Pour le sablage, toute la moto avait reçu 3-4 couches de peinture depuis sa sortie d'usine, dont une bien grasse au pinceaux. Il y avait de la rouille par-ci par-là, avec des endroits bien attaqués.
J'avais commencé a déposé les pièces chez un artisan et n'étant pas content du résultat j'ai fini par m'équiper un peu et le faire moi même.

J'ai commencé par dégrossir au décapant chimique. Puis sablage avec un petit compresseur 50L de chez Parkside (Un SCHEPPACH peint en vert) et un pistolet de sablage bon marché (qui a fini par rendre l'âme). Et, très important, un filtre. Pas grand chose au final.
compresseur.jpg
compresseur.jpg (21.52 Kio) Vu 2270 fois
Pour les petite pieces j'avais pris une cabine de 90L (de mémoire), visible ici. Je peux dire qu'un carton est tout aussi efficace.
Et pour les grosses pieces, une simple bâche au fond du jardin.

Ça se fait très bien mais avec le compresseur qui est rapidement sur les genoux, il ne faut pas être pressé :!:


Et en ce moment petite pause hivernale ;) Je reprendrais avec le décapage du bloc moteur et je réfléchis en même temps à comment refaire un plancher nervuré pour le panier.
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gastin
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Re: Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

Message par gastin »

ok merci pour ton retour.
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Cambouis
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Re: Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

Message par Cambouis »

IMG_20210325_174011.jpg
IMG_20210325_174011.jpg (66.57 Kio) Vu 2231 fois
Si tu as du sablage a faire, tu peux aussi faire avec un reservoir "sous pression" et une vielle tente. Pour la sableuse a reservoir, youtube est ton ami😁
Y'a pas de problème sans solution, a partir du moment ou t'as compris que quand ça marche, ça annonce la panne...
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Nel
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Re: Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

Message par Nel »

Bonjour bonjour,

Pas grand chose depuis la dernière fois. Je refais l'inventaire des pièces et des tâches à avancer, en attendant de pouvoir réattaquer.
Il ne me manque plus grand chose de vitale. Du temps surtout ^^

Ce que je n'arrive pas à trouver, c'est un croisillon en 18x44 pour le joint de cardant.
J'en ai essayé plusieurs. Du chinois, du russe. La qualité est franchement peu satisfaisante.
Je veux bien une adresse si vous avez :)

@cambouis: Sympa le réservoir sous pression. Pour le sablage c'est surtout mon petit compresseur de bricoleur qui me fait défaut. Je vous dirai si il survis au sablage du panier :mrgreen:
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Kreuzhof
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Re: Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

Message par Kreuzhof »

Nous lui souhaitons bonne chance. :lol:
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Re: Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

Message par jpa »

Nel a écrit : mar. 28 mai 2024 22:10 Bonjour bonjour,

Pas grand chose depuis la dernière fois. Je refais l'inventaire des pièces et des tâches à avancer, en attendant de pouvoir réattaquer.
Il ne me manque plus grand chose de vitale. Du temps surtout ^^

Ce que je n'arrive pas à trouver, :!: c'est un croisillon en 18x44 pour le joint de cardant.
J'en ai essayé plusieurs. Du chinois, du russe. La qualité est franchement peu satisfaisante.
Je veux bien une adresse si vous avez :)

@cambouis: Sympa le réservoir sous pression. Pour le sablage c'est surtout mon petit compresseur de bricoleur qui me fait défaut. Je vous dirai si il survis au sablage du panier :mrgreen:
T'es sur que c'est 18x44 :idea: pas plutôt 19x44 :idea:
Ils sont dispo sur Ural Hamburg ou en France sur nenet pour voiture sans permis :!:
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Cambouis
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Re: Mon Ural M72-M 91xxx de 1955

Message par Cambouis »

Bonne chance a ton compresseur, le mien fait 100 litres il a du mal a suivre. Pour les grosses pièces j'ai la chance d'avoir un compresseur de chantier diesel sur remorque au boulot... Une merveille !
Y'a pas de problème sans solution, a partir du moment ou t'as compris que quand ça marche, ça annonce la panne...
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