Forum Amicale Dniepr Oural de France

hello
bien le bonjour

Bonjour et (re) bienvenue sur le forum, joli jouet, félicitations

belle machine !!!!

Si tu dois changer de joint pour l'alternateur et pas de dispo dans cette période voici une technique d'empreinte rapide.
Perso j'ai arrêté de monter avec du gras pour démontage rapide je préfère la pâte à joint.
[youtube]D-YBswbTrSU[/youtube]
Pour enlever le réservoir facilement tu n'as qu'à relier les deux sorties sous le réservoir (liaison) par un tuyau en col de cygne sur le cadre.
Ce système limite légèrement la réserve, mais bien pratique à la longue.

jolijojo a écrit :Pour enlever le réservoir facilement tu n'as qu'à relier les deux sorties sous le réservoir (liaison) par un tuyau en col de cygne sur le cadre.
Ce système limite légèrement la réserve, mais bien pratique à la longue.

Et virer les deux oreilles à l'avant, un gros bout de mousse autour du cadre pour bloquer le réservoir.

Les deux oreilles percées traversées par deux vis prises dans le cadre ?

Ouais, la fixation du réservoir, avant que les oreilles n'arrachent la tôle du réservoir (du vécu à Saint-Jean Pied de Port)
Par contre prévoir deux bons silenblocs à l’arrière en remplacement des deux rondelles caoutchouc

Autant pour moi, j'étais sur un ancien modèle.
L'idée de passer la durite de liaison au dessus du cadre ne va plus pour les EFI.
J'étais prêt à le faire sur mon 2019, quand je me suis aperçu d'une anomalie de conception (encore une ), la sonde n'est pas du même côté que la pompe , alors forcément faut faire confiance à la durite de liaison

Effectivement, VIVE LE DNEPR ou URAL 650 (j'appuie pas trop sur le sujet car Guy pourrait revenir sur son premier amour ) , ou alors faire comme JPA qui a pu installer deux mini robinets.
Concernant l'autonomie le jerrican 10l dépanne bien.
Tiens, encore un truc sur les URAL, impossible de contrôler visuellement le niveau d'essence .
Sur le fichier pdf, pas terrible la doublure des fils avec du scotch normal, mieux vaut de l'entoilé (utilisé pour refaire la connectique du nouveau capteur du 750 de mon ami) ou de la spirale plastique.

jolijojo a écrit :Tiens, encore un truc sur les URAL, impossible de contrôler visuellement le niveau d'essence .

Si, moi je peux, après avoir fait un trou de 40 et ainsi je peux enfoncer le pistolet jusqu'à la garde sans éclaboussure