Technique side car

[jolijojo]

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[papycoz]

Merci, tres bonne lecture avec un petit test en conclusion.

[jpa]

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c'est peut etre bien mais comme ça cause pas Français j'evite

[papycoz]

C'est vrai, je parle peu l'anglais, mais je prendrais sans doute le temps d'essayer de traduire ....

[saxel]

La technique side-car adaptée aux tuk tuk ; le singe...

Vidéo trouvée sur Face de book

https://www.facebook.com/GiveMeSport/vi ... 945717950/

[Omar_Cello]

La technique side-car adaptée aux tuk tuk ; le singe...

Vidéo trouvée sur Face de book

https://www.facebook.com/GiveMeSport/vi ... 945717950/

mais quelle horrible horreur !!!

[jolijojo]

[youtube]T9ZnLqzMh3U[/youtube]
[youtube]WGV5McUZUzU[/youtube]

[Yapalfeu]

bonjour
sur le mien (dniepr) quand je lâche le guidon "a faible allure " il part a gauche ,malgré le différentiel .
mystère
des pistes j'vais continue a fouiller sur le forum

[figue]

Même avec deux roues motrices , si le pincement est insuffisant sa tire à gauche au re lâché de l'accélérateur . SI il tire à gauche avec du gaz (en lachant le guidon bien sur ) c'est qu'il y en a trop

[Bigflat 57]

Lorsque j'ai acheté mon side, celui-ci tirait un max à droite en ligne droite (cardan sur roue panier), alors qu'il était réglé comme indiqué par l'usine.
Le pneu du panier commençait à s'user à l'intérieur, ce qui montre bien que la roue du panier était trop ouverte .
J'ai ajouté 8 mm de pincement au niveau du chassis (écarter la traverse arrière entre le panier et la moto) et depuis 12000 bornes, l'ensemble va droit même en charge.
Il tire juste à droite à l'accélération ou par vent de face, et à gauche en coupant les gaz.
Mais là, c'est devenu normal.