Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour à tous
Voici un mois, j’ai acheté un Ural M6736 de 1964 pour occuper mes journées de pré retraite
J’ai repris la moto l’ année passée avec mon épouse qui n’en avait jamais fait, après plus ou moins 16.000 km parcouru cette année ; elle adore
Nous avons roulé avec une bmw r1100rt que j’ai révisé l’hiver dernier.
L’Ural est en pièces détachées actuellement : elle ne tournait pas, et après avoir nettoyé les filtres et carburateurs j’ai réglé l’allumage à la louche
Et au deuxième coup de kick elle démarre,sans accélérer. Elle tourne rond et pas de bruit mécanique anormal donc je fais un petit tour histoire de voir comment ça roule
Ça pisse un peu d’essence et d’huile, et je vois quelques bulles au joint de culasse droit
Bon, diagnostic ; circuit électrique à refaire, désaccouplèrent du side, démontage moteur . Révision complète quoi
Je suis passionné de mécanique et ce qui vole ( parapente, ulm, hélicoptère).
Je rejoins le forum pour avoir l’avis de chevronné et sympathiser
Ah oui j’oublie de dire que je suis de Belgique

Bienvenue à toi ami de Belgique, bonne restauration de ton ural, peux-tu ajouter quelques photos ?

Voici des photos à l’arrivée Je mettrais d’autre photos

Bienvenue à toi.
J'y connais rien en hélicoptère, mais je pense que l'ural sera plus simple niveau mécanique.

Bienvenue à toi, ami de l'oural
Ce n'est pas parce que tu t'y connais en objets volants qu'il faut nous présenter ta machine les roues en l'air
M'enfin elle est superbe, bon courage et bonne route

salut à toi, avec pareille arrivée, tu ne pouvais que rester accroché au plafond ....

Bonjour, c'est un avion de chasse !!!

Désolé,petite correction , c’est un Ural de 1984 .

Bonjour, je suis occupé à refaire le circuit électrique parce que l’ancien proprio croyait avoir une centrale électrique
Je me demande où se place le boîtier fusibles et le boîtier clignotant
Tout était dans le coffre avec double batteries mais rien ne fonctionnait
Je voudrais refaire à l’originale ,je n’ai rien trouver à ce sujet si ce n’est que ça doit se trouver près du phare,
et le Klaxon près de la selle pilote .
Merci de me renseigner

Et bien là, y'a du boulot.
Les schémas électrique je pense que tu peux les trouver facilement sur le net ou l'ancien site
Y'en a plein là

Mais pour ma part, j'ai refait ma propre installation