Forum Amicale Dniepr Oural de France

Je cherche des photos de montage carbu k68 avec adaptateur.

je ne sais ce que tu cherches précisément, donc ...voila
la vis cruciforme que tu vois dessus la bride du carbu n'est que le bouchon de ma prise de dépression pour synchroniser les carbus.

et n'ouvre pas 50 posts pour la même question, sers toi de ton sujet du début

tartempion a écrit :je ne sais ce que tu cherches précisément, donc ...voila

k 68.jpg

la vis cruciforme que tu vois dessus la bride du carbu n'est que le bouchon de ma prise de dépression pour synchroniser les carbus.

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C’est noté pour les postes .

Est ce qu’il faut démonter les goujons sur le cylindre ?

manugarnier a écrit :

tartempion a écrit :je ne sais ce que tu cherches précisément, donc ...voila

k 68.jpg

la vis cruciforme que tu vois dessus la bride du carbu n'est que le bouchon de ma prise de dépression pour synchroniser les carbus.

et n'ouvre pas 50 posts pour la même question, sers toi de ton sujet du début

C’est noté pour les postes .

Est ce qu’il faut démonter les goujons sur le cylindre ?

Voici le type de bride alu qu’en jai

oui, elle est faite pour passer d'une connexion verticale (cylindre ) à une connexion horizontale.
par contre, au lieu du fraisage conique, un fraisage hexagonal aurait été mieux pour une vis tête hexagonale qui ne tourne pas au serrage

là, pour le fraisage, je viens d’écrire une grosse connerie, oublie ça

Est ce qu’il faut démonter les goujons sur le cylindre ?

oui, il te faut 2 vis tete fraisée qui viennent dans le fraisage de la cale pour fixer ta cale au cylindre
et aprés, 2 vis de 8 dont la tete est immobilisée pour fixer ton carbu sur la cale.

n'oublie pas la cale thermique entre le cale alu et le cylindre et un joint d'etancheité entre la cale alu et le carbu

les jeunes je suis en vacances alors postez ou il faut merci

JOLIJOJO est devenu le vrai gendarme du site ,facile avec une carte du KGB

kgb, stasi, nkvd, gépéou, et j'en oublie, il les a toutes