Forum Amicale Dniepr Oural de France

manugarnier a écrit : En revanche j’ai une soupape qui ne bouge pas en actionnant la rotation du moteur est ce que ça peut être lié à mon soucis du fait de ne pas pouvoir actionner le kick ?

Bizarre, il tourne en tournant le volant moteur? A la main? Tranquille ou bien il recoince après 360°?

Le moteur est dur à tourner , (pince étau sur le volant) et effectivement de mémoire à 360° c’est plus dur il me semble

C'est d'office un peu plus dur / 360 degrés (c'est le point mort bas d'un des deux côtés).

Donc trop dur à faire tourner au kick ou à la main, te faut une pince etaux, mais ça tourne quand meme: est ce que ton volant moteur frotte? Si pas, tu vas sans doute devoir deculasser et aller voir tes pistons... n'oublie pas la distribution, encore assez facile d'accès et pourrait te donner une réponse sans te lancer dans tout ça.

Regarde sur la boîte les vis qui maintiennent le ressort du kick. Dépassent- elles? Vois tu des traces de frottement?

Kreuzhof a écrit :Regarde sur la boîte les vis qui maintiennent le ressort du kick. Dépassent- elles? Vois tu des traces de frottement?

J’ai isolé la boîte et actionne le kick et tous tournais comme il faut . Je pense que c’est plus haut dans le moteur

Julien a écrit :C'est d'office un peu plus dur / 360 degrés (c'est le point mort bas d'un des deux côtés).

Donc trop dur à faire tourner au kick ou à la main, te faut une pince etaux, mais ça tourne quand meme: est ce que ton volant moteur frotte? Si pas, tu vas sans doute devoir deculasser et aller voir tes pistons... n'oublie pas la distribution, encore assez facile d'accès et pourrait te donner une réponse sans te lancer dans tout ça.

J’ai aussi déculasse et là rien pas de trace de serrage ...

Donc après démontage complet du moteur le verdict est tombé , serrage du cylindre droit serré , bielle tordue , et engrenage pas à sa place ....

Petite question sur un cylindre de côte 78,53mm quelle serait la cote de mon piston à recommander ?

qu'est ce qu'il s'est passé ?
décalage de la distribution ?

mauvais remontage ou clavette qui s'est fait la malle ?
ton cylindre serré a eu des dégâts ?

tartempion a écrit :qu'est ce qu'il s'est passé ?
décalage de la distribution ?

mauvais remontage ou clavette qui s'est fait la malle ?
ton cylindre serré a eu des dégâts ?

Mauvais remontage , ou cylindre qui se serait rempli d’essence et comme les fluides ne sont pas compressible eau coup de kick masselotte déplacées et un vilebrequin un peu fatigué ... bref tout ça à remettre en état