Forum Amicale Dniepr Oural de France

Je vais essayer de faire simple ;
Récup machine chez transporteur juin1997.
Immatriculation /Mise en route mars 1998.
22210 km
Depuis cette date échanges, remplacement de pieces, modifs, etc .
3 culasses.
8 soupapes .
2 chemises/pistons .
2 embiellage.
1 Bv.
2 ponts.
2 roues.
3 flextors.
6 amortisseurs .
3 cables frein av
2 cables débrayage .
8 pneus.
2 embrayages.
3 pochettes joints moteur.
6 pochettes joint carbu .
1 alternateur.
2 régulateurs .
2 batteries 12v/45 amp.
3 caoutchoucs de selle.
10 poignées de guidon.
1 silencieux echappement.
1 pot de detente.
1 par-brise.
1 jericane.
15 raidisseurs de roues .

Il doit en manquer .
je parle pas des fluides, ni des heures passées !
Ni des tonneaux avec cuites . soit a la louche 1400 e de pieces
je tiens a votre dispo mon carnet entretien
Les tarifs de pieces ont vraiment gonflés .
Hop la .

Houa la liste fait flipper mais malheureusement c'est bougrement réaliste.
1400 euros sur 20 ans cela revient a 70 euros par ans c'est raisonnable en budget mais c'est aussi énormément d'heures a bricoler et il faut vraiment aimer cela pour choisir et aimer nos belles soviétiques.

Au fait, Franck, juste une parenthèse, en ton absence il s'est passé pas mal de chose que tu n'as peut-être pas vu
http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173

Prez tu peux préciser la marque le modèle et l'année

Vous ne voyez pas que le Prez vous balade (faire passer un jerrycan dans les pièces d'usure...).
3 selles, 10 poignées : il met des gants et pantalons en toile émeri ?
6 amortisseurs...
6 pochettes de joints de carbu (ça c'est intéressant à creuser ; problème de qualité, de montage ?).

C'était le bon temps où tout passait en notes de frais!

Pour répondre a JOLIjojo.
Marque Dniepr
Genre MTT1
Type KMZ815502
Carr Solo
1 ier mise en 01011992
immat FR 1943 w . .. le 02.03.98.
Mention Importation .
Carr Soloside .

Pour VESTY 64.
Le carnet entretien fait fois , vu son état car, il est dans le coffre réservoir ou sacoches depuis le 2iem jour !
Pis a la rigueur je m'en tape , chacun pense ce qui veux et suivant ses croyances bien entendu
A la longue si tu garde ton engin , tu verra bien la durée de vie de tes caoutchouc et autres.
Pour moi c'est que du vécu , le restant Ra.

Pour KREUSHOF .
Pas de note de frais dans la fonction public , juste un forfait.
En 2000 la belle année .
Nuitée province: 182 Fr
Repas province: 75 fr
Repas IAT: 37.50 Fr
Véhicules de service R4 .305. La classe
C'est avec les frais de déplacements que j'ai investi dans du matériel a 3 roues performant et indestructible venu du grenier a grains de l'USSR