babouche2

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patof
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babouche2

Message par patof »

Pour les nouveaux
La voici ma babouche
babouche2.JPG
babouche1.JPG
babouche.JPG


Ha oui la babouche, tu ne l'a pas oublié celle là. T'en encore une bonne tête Michel.
Pour rappel au petit jeune d'ici

La Babouche est Voiture légère, fiable, performante, très solide, très équilibré et super agréable en conduite rapide. Idéale pour les raids ;)
Arceau tubulaire sur châssis renforcé, carrosserie en fibre de verre / carbone et kevlar.
8 amortisseurs dont 4 verticaux sur arceau : super tenue de route.
Moteur visa 652cc préparé (Arbre à cames, volant moteur, allumage électronique en bout d'AAC, échappement en partie supérieur, ...) :mrgreen:
Boite courte type 2cv4 avec frein a disque en DOT4, préparé et renforcé.
Châssis ami8 renforcé de bout en bout avec U + plat en partie supérieur et blindage de Kevlar/verre collé en partie inférieur.
Arceau tubulaire soudé sur châssis sur lequel vient se reprendre 4 amortisseurs verticaux et la carrosserie en fibre.
Train avant et arrière renforcé en mousse époxy
siège baquet "light", harnais 4 points.
pare-brise en Lexan
Pneus Nankang N803 145X15 + 2 roues de secours
support, alimentation et sonde au câble de compteur pour Tripmaster
Faisceau électrique spécifique
Pression et température d'huile
Voiture légère, fiable, performante, très solide, très équilibré et super agréable en conduite rapide. Idéale pour les raids Very ;)
Arceau tubulaire sur châssis renforcé, carrosserie en fibre de verre / carbone et kevlar.
8 amortisseurs dont 4 verticaux sur arceau : super tenue de route.
Moteur visa 652cc préparé (Arbre à cames, volant moteur, allumage électronique en bout d'AAC, échappement en partie supérieur, ...) :roll:
Boite courte type 2cv4 avec frein a disque en DOT4, préparé et renforcé.
Châssis ami8 renforcé de bout en bout avec U + plat en partie supérieur et blindage de Kevlar/verre collé en partie inférieur.
Arceau tubulaire soudé sur châssis sur lequel vient se reprendre 4 amortisseurs verticaux et la carrosserie en fibre.
Train avant et arrière renforcé en mousse époxy
siège baquet "light", harnais 4 points.
pare-brise en Lexan
Pneus Nankang N803 145X15 + 2 roues de secours
support, alimentation et sonde au câble de compteur pour Tripmaster
Faisceau électrique spécifique
Pression et température d'huile
:mrgreen:

Palmarès :
5 participations aux raid 2cv Tunisie dont 4 victoires ;)

Pour les amateurs de grand espace



Là, lors d 'essai a Chalosse, la vidéo ne le montre pas mais il s'agit d'une grimpette impressionnante.

Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
mickeyprez
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Re: babouche2

Message par mickeyprez »

Je constate qu'elle est conforme aux Normes CDR !
La prochaine tu mets un 1200 BMW comme pour celles de courses a SPA FRANCORCHAMPS .
Châssis,moteur,BV longue .suspension courses plus de 185 en bout de ligne droite .
Voila de la préparation OPEN.
Ton Proto par contre ne doit rouler que pour des manifestations sportives ou autres démonstrations comme la pub "COCHONOU" pour le tour de France .
Un CR de sa prochaine sortie donc .
Avec les deuches ,j'en suis pas ce point la et c'est les gosses qui ont repris la chandelle .
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Kreuzhof
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Re: babouche2

Message par Kreuzhof »

Combien pése-t-elle en ordre de marche?
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Guy et Claudette
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Re: babouche2

Message par Guy et Claudette »

Il est vrai qu'avec la deuch, on peut faire plein de chose
https://www.youtube.com/watch?v=1r7Z_c5l1Fo
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patof
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Re: babouche2

Message par patof »

Kreuzhof a écrit :Combien pése-t-elle en ordre de marche?
Des que j'en ai l'occasion je validerai ce qui m'a été annoncé CAD 370 kgs hors plein des deux nourrices d'essence de capacité de 45 litres chacune.

Pour Michel, j'ai un 1100 RT ici qui attend mais je ne crois pas que le jeu en vaut la chandelle puis-quelle atteins déjà 147 km/h en stabilisé GPS ( dans un petit faut plat descendant)
La babouche est faite pour les passages diificiles et les chemins défoncés plutôt que la vitesse de pointe. Elle sait le faire lors de grandes étapes spéciales rapides .
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

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Re: babouche2

Message par mickeyprez »

Sur que vitesse de pointe sur terrain défonce c'est pas toujours facile surtout pour un privé :D
Ceci dit Coubertin a dit , seule la participation compte .
A l'époque des frères Mareaux , Auriol ,Rayer,Neveux je regardais les Paris /Dakar , maintenant c'est vraiment devenu une pompe a fric !
Voila pourquoi je suis plus tournée vers de la balade touristique et éducative , j'en ai besoin :P
Sujet trop vaste a expliquer en 5 lignes .
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Bigflat 57
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Re: babouche2

Message par Bigflat 57 »

Belle Babouche avec laquelle tu dois te régaler !!!
J'ai vu les vidéos ;)
Fabuleux voyage dans les dunes infinies !!!
Et le hamac en roulant ???? :lol:
Cela me rappelle les deuche Sahara avec un moteur arrière en complément.
Mais sans doute moins efficace, car relégué au stade de pièce de musée.
:) :D
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Kreuzhof
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Re: babouche2

Message par Kreuzhof »

370 kg? :shock:
Waouh! C'est que dalle.
Impecc!
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