Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour à tous,

Je suis en train de remettre en route mon K650 (MT09)

Et j'ai un gros problème de boite de vitesse bloquée. Bon j'avais quelques doutes, donc pas surpris.

Je vais opter pour le remplacement de celle-ci, et j'en profiterai pour en mettre une avec une marche arrière.

J'ai regardé chez Oldtimer j'en trouve des verifiées et renovées. Problème il proposerait des boites avec des ratio de 1:3,6 ou 1:4,12

Avez vous un avis la dessus?

merci par avance

Je n'ai pas d'avis la-dessus, mais pourquoi ne pas ouvrir cette boite bloquée, y'a peut-être pas grand chose à faire pour la débloquer

Ben oui, il y a peut-être juste deux rapports engagés !

Bigflat 57 a écrit :Ben oui, il y a peut-être juste deux rapports engagés !

Assez de partouzes !!!

. o O ( _{Non. Rien. Je sors, La lune monte} )

Juste un moment d'égarement tu es pardonné mon fils

Matth37 a écrit :Bonjour à tous,

Je suis en train de remettre en route mon K650 (MT09)

Et j'ai un gros problème de boite de vitesse bloquée. Bon j'avais quelques doutes, donc pas surpris.

Je vais opter pour le remplacement de celle-ci, et j'en profiterai pour en mettre une avec une marche arrière.

J'ai regardé chez Oldtimer j'en trouve des verifiées et renovées. Problème il proposerait des boites avec des ratio de 1:3,6 ou 1:4,12

Avez vous un avis la dessus?

merci par avance

Déjà, le MT9 est equipé d'une boite avec marche arrière

Omar_Cello a écrit :

Bigflat 57 a écrit :Ben oui, il y a peut-être juste deux rapports engagés !

Assez de partouzes !!!

. o O ( _{Non. Rien. Je sors, La lune monte} )