https://www.automoto-classic.com/metz/
Automoto Classic Metz
- Bigflat 57
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Automoto Classic Metz
Pour celles et ceux qui aiment les belles mécaniques et qui se trouvent en Moselle :
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Re: Automoto Classic Metz
Je suis allé y faire un tour.
Si cela intéresse quelques-uns d'entre vous, voici le lien des photos que j'y ai réalisées:
https://public.joomeo.com/albums/5bfae8afb7136
Bonne balade !!!
Si cela intéresse quelques-uns d'entre vous, voici le lien des photos que j'y ai réalisées:
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Bonne balade !!!
- Guy et Claudette
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Re: Automoto Classic Metz
La balade est encore plus belle devant l'écran, merci Lionel.
Belles mécaniques, belles prises de vue et belle qualité d'image, superbe
Belles mécaniques, belles prises de vue et belle qualité d'image, superbe
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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- Bigflat 57
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Re: Automoto Classic Metz
Merci pour ces compliments !!!
Je suis flatté
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- patof
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Re: Automoto Classic Metz
Chapeau bas, très jolies photos. Je ne connaissais pas cet hébergeur.
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. 
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
- popov1100
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Re: Automoto Classic Metz
Joli !!
ah la Type E V12, un très bon souvenir....
le plus beau, c'est une fois le moteur remonté..... et reglé
une piece de 2 € tient sur la tranche posé sur le bloc moteur tournant.
une absence de vibration incroyable
un ralenti à 600 tr/min
une zone rouge à 6000 tr/min
5,3L de cylindrée pour 260cv
20L/100 sans tirer dedans
boite auto GM400 3 rapports
et la clim.... obligatoire, car la chaleur degagée par ce Gros V12 est insupportable en ville......
ah la Type E V12, un très bon souvenir....
le plus beau, c'est une fois le moteur remonté..... et reglé
une piece de 2 € tient sur la tranche posé sur le bloc moteur tournant.
une absence de vibration incroyable
un ralenti à 600 tr/min
une zone rouge à 6000 tr/min
5,3L de cylindrée pour 260cv
20L/100 sans tirer dedans
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PoPoV1100
Dnepr rebuild https://photos.app.goo.gl/i7WFZLe6pcZCwNX56
Dnepr gearbox https://photos.app.goo.gl/n37qJpoKor3RVF6K7
Dnepr rebuild https://photos.app.goo.gl/i7WFZLe6pcZCwNX56
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Re: Automoto Classic Metz
Merci à vous !
C'est un plaisir de partager ces belles choses !
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