Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour à tous.
Ça y est j'ai vendue ma belle italienne et je suis sur le point de sauter à pieds joints dans le monde du side russe - reste une question cruciale au moment de l'achat: MT 12 ou MT 16 - j'ai entendu dire du mal du 650 du MT 16 - merci de votre aide. Jean-Marc
ps: je ferais une présentation dès que j'aurais la bête ou plutôt le beau.

MT12: trés ancien à soupapes latérales 6V
Mt16: ancien culbuté 12V avec plein de voyants achement biens.

Sinon, c'est la même soupe

Je dirai que pour l'option tour du monde en 80...800 jours, MT16.
Pour l'option tour du monde en 8.000 jours, MT12.

krezhof a écrit :Je dirai que pour l'option tour du monde en 80...800 jours, MT16.
Pour l'option tour du monde en 8.000 jours, MT12.

Promis, lors de la sortie de l'AG je resterai en seconde de toute façon on sera deux à bord

SI tu arrive , n'oublile pas le Paastis de la bonne mére

TOB'DU22 a écrit :Bonjour à tous.
Ça y est j'ai vendue ma belle italienne et je suis sur le point de sauter à pieds joints dans le monde du side russe - reste une question cruciale au moment de l'achat: MT 12 ou MT 16 - j'ai entendu dire du mal du 650 du MT 16 - merci de votre aide. Jean-Marc
ps: je ferais une présentation dès que j'aurais la bête ou plutôt le beau.

ayé il est enfin arrivé !! finalement j'ai opté pour un MT12 : vérification du niveau d'huile (ok: très propre comme neuve) - un peu d'essence - batterie chargée - titiller les carbuts - 3 coups de kick et le moteur tourne !!! j'ai du mal a y croire - les vitesses passent bien sauf la marche arrière ?? quant aux freins on oublie - il y a donc un peu de boulot mais la bête est prometteuse

Willkommen au MT12!

Bienvenue dans le monde de la bricole.
Il te reste plus pour passer une bonne hiver à la lecture des deux sites .
Les Questions/réponses étant toujours les memes .
Ma moto fait "Peufpeuf c'est quoi ou j'ai acheté un side mais sans documents je fais quoi
OUps !
Mon délire me reprends vite , mes médocs

mickeyprez a écrit :Bienvenue dans le monde de la bricole.
Il te reste plus pour passer une bonne hiver à la lecture des deux sites .
Les Questions/réponses étant toujours les memes .
Ma moto fait "Peufpeuf c'est quoi ou j'ai acheté un side mais sans documents je fais quoi
OUps !
Mon délire me reprends vite , mes médocs

Il y a aussi:
il y a quoi a manger mais plus souvent , c'est quoi qu'il y a boire.

de ce que j'ai pu remarquer pour la marche ar, faut vraiment laisser retomber le régime (moteur, pas soviétique ) à cause de la présence plus qu'outrageante des synchros , et peut être les pignons à taille droite aussi, et là ça ne craque pas et ça rentre tout seul

Pareil pour moi, moteur bien chaud ça passe mieux peut-être que le ralenti est plus stable. Sur le MT16 d'un copain aucun problème (version militaire avec moteur comme neuf).