Un Dnepr MT 16 dans les Hauts de France (chez les ch'ti quoi)

[popov1100]

Bonjour,

après plus de 11 ans de stockage, je me decide enfin à remettre mon MT16 en route.
il avait été contraint à l'arret sur ordre du médecin, rupture d'anévrisme du pont entraînant des épanchements gras dans le tambour ainsi que sur la route.....

pour plein de raisons, bonnes ou mauvaises (enfants, maison, travaux, etc....) l'ai laissé à l'abandon pendant 12 ans.....
mais c'est decidé, il roulera cet hiver.

pas encore de photos de l'ensemble, mais je me suis attaqué à la boite de vitesse hier.
demontage, passage à la fontaine (home made)
https://photos.app.goo.gl/n37qJpoKor3RVF6K7

@ bientot pour la suite

[Kreuzhof]

Bon courage et...au boulot! L'hiver approche!

[patof]

Bonjour
Courage et persévérance sont les clefs du succés.
Je dois me rendre a Neuchâtel dans quelques jours . Si tu as besoin de pièces fait moi signe.

[popov1100]

Merci pour ta proposition patof,

mon side est equipé d'un bloc BM donc coté moteur, rien besoin

je suis toujours preneur d'un pont neuf, mais je sais bien que ce genre piece en bon etat devient rare
j'essaye de t'appeler prochainement pour le chassis...
@+

[popov1100]

j'ai rajouté quelques photos dans l'album

la boite à deja ete ouverte, l'arbre du kick est absent (logement dans le couvercle cassé)
les pignons sont propres (pour du russe)

[popov1100]

https://photos.app.goo.gl/sTKsNfCy555cRD3aA

une petite photo de ma tocante,
russe comme il se doit,
Vostok ("Est" en français)

automatique, 24h (calibre 2431B)
fait main à Tchistopol, en Russie, sur les bords de la Kama (affluent de la Volga)

c'est comme une rolex, mais ça coûte 60€ neuf, et au moins c'est pas du made in china

[popov1100]

Après cette interlude horlogesque, qui n'a pas déchaîné les foules

revenons à nos moutons, ou plutot à la boite.

j'ai monté les nouveaux roulements (SKF en C3), et caler les arbres (jeu nul, le jeu sera donné par le joint de 0,3mm)

https://photos.app.goo.gl/9NLixvBbGnRNhC8m7
ne pas oublier le joint torique d'etanchéité sous la bague coté embrayage
l’opération ne présente aucune difficulté si l'on a une presse à disposition et les bons extracteurs / décolleurs

j'ai mesuré la profondeur des cartes au niveau des arbres d'entrée et de sortie,
avec des rondelles de calage d’épaisseur calibrée, on regle les arbres pour qu'ils aient la bonne côte.
je vous communique les mesures soir.

[popov1100]

Sur ma boite (carter modifié pour montage sur bloc BMW),
- l'arbre de kick est HS
- l'arbre intermediaire du kick est absent
- le bossage dans le couvercle supportant l'arbre intermediare est cassé.

j'ai donc décidé de virer tout ce qui concerne le kick et de boucher les trous correspondant dans le carter de boite
mon bloc R75/5 est equipé d'un démarreur, donc pas de soucis

[popov1100]

Voila, j'ai fini ma boite,
nouveau joint spi
calage des arbres
les vitesses passent très bien,
j'ai completé les photos dans l'album :

https://photos.app.goo.gl/n37qJpoKor3RVF6K7

j'ai monté mon filtre à air home made (PVC 125 avec sortie en (50mm pour les bing du moteur R75/5)
l'element papier est un filtre de smart

[Guy et Claudette]

Après cette interlude horlogesque, qui n'a pas déchaîné les foules

Et bien moi aussi je suis dans l'horlogerie Oural.
Impossible de connaitre l'heure, c'est un Oural, il peut pas le nier.
Une mécanique intérieure très Russ..tique

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