Forum Amicale Dniepr Oural de France

bon ben voilà celle qui me redonne de l'espoir de pouvoir re-rouler en Ypan sur nos belle route , en attendant de pouvoir retaper mon moteur de 8.103 !!
depuis que je l'ai vu en photo je la trouvais belle mais alors quand je me suis retrouvé devant cet aprèm , je suis tombé amoureux !!!!
une beauté fatale tout droit sortie de la grange de l'ami amicaliste Nono !!
et quel elle a parlé , je n'entendais plus rien d'autre que son coeur russe qui me parlait !!!
alors donc voilà "Christine"







histoire d'amour à suivre !!!!!

Superbe machine, n’hésite pas à poster d'autre photos de ton histoire d'amour avec Christine.

Ah ouais, superbe, comme neuve.
Et en plus t'as de la place autour pour bricoler, c'est pas comme chez moi.

oui Mitch c'est exactement ça !!!
je me suis trouvé dans le même état que ce jeune quand je l'ai vu !!
d'où , "Christine" !!!!

Dingo

malgres rougette (250-1) pour une belle comme celle ci

je deviens PRESQUE de nouveau amoureux

elle est dans sa robe sobre.... belle ... a faire envie a un MZdiste

un jour...tu auras une machine russe

bon voilà ,
ce matin je me suis attaqué à sa remise en route ,
donc vidange des fluides et remplacement par du propre ,
changement des deux bougies , et réglage de l'allumage (sans doute à peaufiner),
graissage à l'huile fine les principaux cables pour que ça tourne ,
et là j'ai mis en route , bon c'est sur ça broute un peu au début , donc j'ai affiné les cables de gaz pour avoir les deux boisseaux qui montent ensemble ,
mais bon ça pète un peu à droite quand je coupe donc faudra trouver !!
sinon j'ai vu que le joint de culasse gauche faisait un peu de petites bulles sur le dessus !!
donc je pense qu'il va falloir changer !!!!
sinon après je l'ai essayé dans mon garage souterrain et là ...... la vache comme c'est haut !!!
par contre ça répond super bien , un régal !!!
donc affaire à suivre !!

Si ça pète à la décentration c'est que tu es trop pauvre (en essence sic) peut-être un réglage de la richesse de ralenti suffira, sinon tu as une petite prise d'air.
J'aime bien l’ambiance dans ton garage.

leMitch a écrit :Si ça pète à la décentration c'est que tu es trop pauvre (en essence sic) peut-être un réglage de la richesse de ralenti suffira, sinon tu as une petite prise d'air.
J'aime bien l’ambiance dans ton garage.

merci mon ami !!
oui c'est vrai qu'il y a un peu d'ambiance au garage que j'y suis avec mon petit !!
il l'a adopté aussi la M66 car maintenant quand je la démarre il monte sur le strapontin derrière pour faire le tour dans le garage !!
j'ai continué un peu le nettoyage cet aprèm et du coup j'ai bien brossé les cylindres et culasses comme ça j'ai pu constater que les deux joints de culasses fuyaient au même endroit au dessus derrière la bougie donc je vais les changer .
j'ai remarqué que quelques modifs ont été déjà faites , il y a des rondelles sous les culbuteurs pour pouvoir bien centrer l'appuie sur la soupape !
par contre il tourne bien car je l'ai fait tourner encore un peu cet aprèm , pas trop longtemps car je psicotte un peu à cause de ces deux fuites , j'ai peur d'abimer !!
elle répond super bien !!
tu connais le couple de serrage de la culasse ? m/kg ou angulaire ?
là du coup pour l'authentic on montera avec celle de mon pote Fred , il est sur le forum , il a une Dnepr avec motorisation Ural !
donc y a un peu de taf à faire mais j'espère bien reprendre la route pour le début d'année !!
bon affaire à suivre !!
et merci à vous tous pour les conseils !!!

Salut Titi,
pour moi c'est comme le 750 en croix avec serrage final à 4.5 m.kg