Révision des 10000km

[papycoz]

Lors de la première révision personnel, on va de surprise ne surprise. Achat dun vehicule propre jamais accidenté, sain en un mot. Des le départ je m'aperçois qu'il manque les graisseurs sur le croisillon arbre de propulsion et cardan vers roue du side. Lors du démontage je vois que les goujons du ponts sont montés a l'envers pour certains et même remplacé par une tige filetée pour un. Donc reprise des filets obligatoires et remplacement des nylstops pour les 4 fixations. Après réglage de la distribution a 0.12 mm les différents bruits (pétarades et autres) ont disparus.
Comme quoi rien ne vaut une révision a domicile plutôt que chez un garagiste étranger a la marque, même si il est bon mécano.
PS: j'ai marqué le point mort haut avec un coup de feutre indélébile pour ne pas m'em.... à le retrouver a chaque fois.

[mickeyprez]

Bonne remarque !
Jamais mieux servi que pas soit meme .
Dans certains cas on à même le droit de s’engueuler