Forum Amicale Dniepr Oural de France

Si on a le droit de garder le bide et qu'on ne dépasse pas le 70, alors ça va!

Kreuzhof a écrit :En effet! Mais, ca fait un bon stage préparatoire à: "je répare mon Dnepr au fin fond de la Sibérie".

J'ai aussi le casque homologué

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J ai une question métaphysique (oui encore)
La fourrure au dessus des yeux sur les chapka, a quoi ca sert?

Je porte le casque

Bonne question.
Peut-être pour dormir.

Pour dormir : j'y ai pensé, mais souvent la fourrure est cousu et ne se rabat pas...
Bref le mystere reste entier

J'ai recu les garnitures de frein collées de chez Ural-Zentral.

Elles présentent bien et cela ressemble à du vrai materiau de friction (pas comme l'espéce de bois plastifié indestructible d'origine )
En comparant avec celles que j'ai refaites faire, on vois une légére différence au rayon. Pourtant, celles de Ural-Zentral font bien 9mm d'épaisseur comme la littérature l'indique.
Montage et test au printemps!

On dirait que c'est aussi un peu plus long. A voir.

En fait non. La longueur est la même mais décalé.
Pourtant, en regardant l'mage de la page 17, l'entreprise qui me les a refaites a bien reproduit la position des garnitures.
Bizarre, bizarre.

Rien d’alarmant Vu la vitesse que la machine donne
Mécaniquement montage comme sur une Deuche .
Petite "engagent"
Grande" léchante"
Pour le Dniepr type MT 16 .
Même référence donc KM3-8.15206540.
Pour mon compte j'ai fais regarni avec de la garniture tendre collée.
Heureux je suis .

Je me demandais depuis longtemps comme le jeu axial était limité sur le pont arriére.
Vu qu'en forcant un peu j'arrive à sortir l'arbre, je trouvais le systéme un peu bizarre.
Bon, maintenant j'ai compris. Il devrait y avoir une goupille pour fixer l'arbre dans le cardan du panier!
Evidemment, chez moi, elle est aux abonnés absents.