Une MT mais laquelle ?

[side car]

Vraiment du très beau travail felicitation et une super moto!!! Félicitation ça donne envie

[Higgins30]

Merci
Comme tout ceux qui sont passés par une restauration complète il faut être honnête pour en faire le bilan.
Ça prend du temps (j'estime autour de 400h dans mon cas mais je suis lent et maniaque) il faut quand même un bon budget, "essayer" au maximum de trouver les pièces de qualité acceptable, avoir un peu de place (même si Kreuzhof a bossé dans son réduit de 1,5 mètre carré), quelques connaissances minimales et bien sûr quelques outils.
Même si rien n'est difficile, s'il manque un ou plusieurs de ces ingrédients, cette aventure risque de finir en tas de pièces démontées et conflit familial.
Pour ceux qui sont prêts à se lancer dans l'aventure, quel plaisir de rouler sur une pétoire dont on connaît les moindres détails

[Kreuzhof]

Absolument. Ca crée des liens solides avec la machine.

[Omar_Cello]

Absolument. Ca crée des liens solides avec la machine.

Ceux qui disent que les machines n'ont pas d'âme sont des mécréants

[Guy et Claudette]

Le résultat est le même avec une machine neuve que l'on restaure tous les jours
On s'y attache

[Higgins30]

Après une période de pluie, on a quelques jours de beau temps alors c'est le moment de préparer le panier pour la peinture.
Un copain m'a aidé à redresser deux gros défauts d'usine au-dessus de la traverse avant et quelques impacts par ci par là, je n'ai pas pu faire de photo avant après.

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Un voile de washprimer

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Demain je passe un coup d'aprêt garnissant, il y a encore pas mal de petits défauts.
A suivre

[Kreuzhof]

Tu n'as pas trouvé de corrosion sur le panier?

[westy64]

Elle va vraiment sortir plus neuve que neuve, mieux qu'à sa sortie d'usine

[Higgins30]

Tu n'as pas trouvé de corrosion sur le panier?

A peine quelques petits points dessous et comme il était resté dehors quelque temps un peu devant le siège mais vraiment pas méchant.
J'ai traité le métal à l'acide phosphorique surtout entre les tôles qui ne sont pas très jointives.

"Plus neuve que neuve " je ne sais pas mais comparativement la qualité de finition du panier Ural est cent fois meilleure que celle du Dnepr.
Je ne pourrai pas corriger tous les défauts, il y a des creux et des bosses un peu partout, des points de soudure grossiers.
J'avais prévu de monter un coffre d'Ural avec le système complet d'ouverture.
L'affaire est en cours depuis des mois mais je ne peux plus attendre.
Je vais essayer de faire un truc propre mais à mon sens ce n'est pas utile de s'acharner à en faire un miroir.

[jolijojo]

Surtout qu'il devra être de la même couleur que la moto, je suppose. Avec le noir l'affaire fût différente .