Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
- claudius
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Re: Un n'Ain téressé . . .
bah oui.... comme membre de l’amicale ’ y’a moi...près de belley(01). 
....et vive le Louhanais libre !!!
"in dniepro, veritas ! "
- laurentg
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Re: Un n'Ain téressé . . .
claudius a écrit :bah oui.... comme membre de l’amicale ’ y’a moi...près de belley(01).
J'ai déjà fait passer les cosses à Lolo mais ça me dirait bien de voir un laté en vrai un de ces jours . . .
Et toujours pas pressé, mais j'ai quand même fait un peu de place dans le garage, tiger 955 vendue !
-
mickeyprez
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Re: Un n'Ain téressé . . .
Fonce ,c'est la mode en ce moment et dans l'air de moment 
- laurentg
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Re: Un n'Ain téressé . . .
Pff, pas question de foncer, j'ai bien compris en lisant le fofo que c'était le meilleur moyen de tomber en panne avec ces machines . ..mickeyprez a écrit :Fonce ,c'est la mode en ce moment et dans l'air de moment
- laurentg
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Re: Un n'Ain téressé . . .
J'espère une bonne nouvelle demain soir concernant ma quête . . . 
- Bigflat 57
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Re: Un n'Ain téressé . . .
laurentg a écrit :J'espère une bonne nouvelle demain soir concernant ma quête . . .
- laurentg
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Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Ayé, latérale dans le garage !






- laurentg
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Re: Un n'Ain téressé KMZ 750 1960
Une série de photos de détail, afin que les habitués de ces machines puissent me faire part des éventuelles choses qui clochent, car moi je n'y connait rien aux flats de l'est .. .
Il y a pas mal de boulot en perspective (du jeu de partout dans les articulations du cadre, la fourche qui ne coulisse pas, le pneu qui frotte l'arbre de transmission, la poignée des gaz en zamac explosée, etc .. . ) mais au moins la carrosserie est saine (panier et réservoir) et le travail de peinture et de sellerie est fait, des postes de dépense en moins . . .
Il y a pas mal de boulot en perspective (du jeu de partout dans les articulations du cadre, la fourche qui ne coulisse pas, le pneu qui frotte l'arbre de transmission, la poignée des gaz en zamac explosée, etc .. . ) mais au moins la carrosserie est saine (panier et réservoir) et le travail de peinture et de sellerie est fait, des postes de dépense en moins . . .









