Forum Amicale Dniepr Oural de France

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Mamouth a écrit : on peut avoir des retours de kick avec un allumage électronique ?

Je dirais que les retours en électronique sont beaucoup plus violents qu'avec les rupteurs.
Mais si on veut un allumage qui péte bien...
De mon côté je suis revenu à l'allumage traditionnel, celui que tu peux dépanner au bord de la route, étant donné que je n'ai vu aucune différence niveau moteur, sinon les retours de kick qui te bouzille les chevilles au point que je ne pouvais plus kicker.
Mais ensuite tout dépends des électroniques

Oui les retours de kick sont très violents avec allumage électronique , moi je l’ai démonté et j’ai mis un boîtier cartier ou équivalent

https://www.ebay.fr/itm/Allumage-transi ... 1798453776

Mamouth a écrit : Kreuzhof, on doit avoir la même machine (MW750 1973 pour ma part), tu pourrais me faire une photo du positionnement dévrerouillé et verrouillé de la deuxième roue motrice ? Et du frein à main ?

Alors oui et non.
Ma machine est un MT12 de 1982 avec un réservoir de K750 et sans clignotants (pour tromper l'ennemi! )
Ceci dit c'est équivalent au MW750.

Je n'ai pas de crabot mais un différentiel donc je roule en 3x2 permanent. Il existe des kits de blocage de différentiel mais comme je ne compte pas rouler dans la распу́тица, je n'en ai pas besoin.

Le frein à main? C'est une grosse cale en bois qui traîne dans le panier.

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Parfait!

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Félicitations, elle est superbe !

La moto est trés belle.
Par contre l'insigne de la division blindée SS Leibstandard Adolf Hitler est moins joli!

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