Mamouth

[Gruobel]

Pour l'ampoule code/phare j'ai monté une parabole de phare de D45 Motobecane ou 125 Peugeot des années 50/60. Les ampoules sont en 6v et faciles à trouver.

Le ressort du compteur ramène l'aiguille à zéro et son tarage à également un rôle.
Essaye de le coller avec un petit point de colle forte. Si il est cassé au milieu ou à l'étain si c'est à une fixation. Mais sans le faire surchauffer pour ne pas perdre son élasticité.

[Mamouth]

?

[jolijojo]

Je peux juste t'apporter une réponse sur le tube de liaison des silencieux :
La liaison des tubes favorise le couple moteur tandis que sans liaison tu auras un moteur plus pointu.
Situation vérifiée, idem sur BMW.

[Mamouth]

?

[tartempion]

quand tu parles des tubes, tu parles coudes ou silencieux ?
si c'est coude et que tu commandes en Chine , tu risques de te retrouver dans le cas de ceux qui ont 2 coudes et qui ne peuvent en utiliser qu'un
je connais, j'en fais partie
le rayon de courbure d'un des deux n'est pas bon....

accessoirement y'a ça, un gars du forum

echappement k750

[Mamouth]

?

[tartempion]

je les ai pris chez Ural Hamburg et ils vont bien...

je n'ai pas repris le rayon pour ne pas flinguer le chrome

[Mamouth]

?

[Mamouth]

?

[tartempion]

là, je ne peux t'aider, mes machines ont des pots indépendants...
par contre, je ne me lasse pas d'imaginer le merdier que ça peut être