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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : mar. 12 sept. 2017 01:05
par jmelst
Bonjour !
Pour le caoutchouc de poignée, un coup de bombe de nettoyant de frein c'est radical aussi.
Ton fil de discussion est passionnant. Merci pour le partage et peut-être un de ces jours sur les routes...

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : mar. 12 sept. 2017 06:32
par mickeyprez
Déjà rencontré ce problème, vidange moteur boite pont et davail davail pas un soucis :lol:
Si je me pose trop de question je roule plus dans ce cas :D

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : mer. 13 sept. 2017 07:13
par flat twin bobber
J'ai des rayons européen et plus de soucis avec mes roues.

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : mer. 13 sept. 2017 10:58
par Alf
Pour éviter les problémes de rayons cassés j'avais monté des "rigidificateurs"

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : mer. 13 sept. 2017 11:10
par patof
Alf a écrit :Pour éviter les problémes de rayons cassés j'avais monté des "rigidificateurs"
une photo peut être?

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : mer. 13 sept. 2017 16:45
par flat twin bobber
Image

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : mer. 13 sept. 2017 19:27
par Kreuzhof
jmelst a écrit : Ton fil de discussion est passionnant. Merci pour le partage et peut-être un de ces jours sur les routes...
Merci.
C'est motivant pour continuer ;)

Les rayons EU, ça se trouve où stp?
Sinon, Hamburg Ural vend des jantes faites en Italie qui ont l'air bien faites. En existe-t-il d'autres?

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : mer. 13 sept. 2017 20:17
par flat twin bobber

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : mer. 13 sept. 2017 21:52
par Kreuzhof
Jawohl! Du Made in Germany, ça me va bien! :mrgreen:
Dankdasche (Danke schön en Munichois) ;)

Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Posté : mer. 20 sept. 2017 07:55
par Kreuzhof
Lors du dernier tour j'avais:
Pressions des pneus vérifiée 2,5 pour la roue arrière et 2 sur les autres
Moi dessus (100kg), ma fille dans le panier (30 kg) et les pleins (y compris le jerrycan) donc environ 20kg de carburant.
Il faisait 15°C.
Elle a grimpé à 80km/h sans sourciller.Comme je suis en rodage j'ai ralenti mais elle pouvait encore.
Le moteur se libère. Encore 100km et je vidange.