Forum Amicale Dniepr Oural de France

vous avez raison c'est pas clur mon explication... mais je me comprends avec mon Popov
bref j'ai commandé des 77.94 pour finir d'user mes cylindres pour pouvoir mettre d'ici 2 à 3000 km des 78.15
cela m'évitera un réalesage à quasi 100e/cylindre même si cela aurait été préférable

ok je comprend
surprenant comme démarche quand même

petitloup85 a écrit : des 77.94 pour finir d'user mes cylindres pour pouvoir mettre d'ici 2 à 3000 km des 78.15
cela m'évitera un réalesage

Parce que tu penses que d'ici 3000 km t'auras usé tes cylindres suffisamment et régulièrement, ne mets pas d'huile pour faciliter l'usure, bref moi j'y crois pas.
On ne mets pas de piston neuf sans réaléser, désolé.

On ne mets pas de piston neuf sans réaléser, désolé.

ça doit marcher... avec de la pâte à roder et de l'huile de boite dans le carter

Guy et Claudette a écrit :

petitloup85 a écrit : des 77.94 pour finir d'user mes cylindres pour pouvoir mettre d'ici 2 à 3000 km des 78.15
cela m'évitera un réalesage

Parce que tu penses que d'ici 3000 km t'auras usé tes cylindres suffisamment et régulièrement, ne mets pas d'huile pour faciliter l'usure, bref moi j'y crois pas.
On ne mets pas de piston neuf sans réaléser, désolé.

Houlala ! c'est l'essence même arroser de vodka cette machine, la tolérance mécanique est son crédo ! c'est le concept de cette machine "tout est à peu près"
même sur un cylindre elle tourne encore...la devise :" Rien arrête un ural...même pas ces freins"...j'adore

Je peux me tromper, quel est le risque ? une sur consommation d'huile : je ne vois que cela !

je veux bien que tu m'expliques l'interet d'une rectif alors que je vais mettre la meme taille de pistons (77.94) ?
mais dans mon idée pour plus tard, sur le fond cela doit fonctionner ! Non ?

tout l’intérêt du forum, merci ! échanger, améliorer, apprendre...
j'ai déja beaucoup appris en vous lisant

journée 7

toujours pas de pistons en 77.94 en vue...
réception de l'attache remorque adapter au MT16
installation à blanc : une petite rectif s'impose si je veux conserver le cache poussière
il faudra également que je remonte le support jerrican, ce dernier, se pose dessus
petit coup de peinture , juste pour le fun !

Y doit y avoir plein d'explications la-dessus mais j'ai pas lu
https://mam.rheinmetall-automotive.com/ ... 642873592c

oui merci guy, j ai manqué d'huile apparemment et comme j'ai roulé trop vite avec une chaleur élevée cela n'a pas aidé et je joints de culasse qui a lâché, les soupapes hs...bref
cela s'appelle l'apprentissage de la conduite d'une moto d'un autre temps...

depuis j'ai reçu une deuxième paire de pistons avec un indice C mais là encore catastrophe j'ai reçu des 77.85 au lieu de 77.93 , dont un était ovale avec 60/100 d'écart
donc retour, chez vostock..dommage j'étais très satisfait de tout ce qu'il m'a envoyé ; bref j'ai changé de fournisseur , je suis allé voir du coté de chez magnus, les pistons europe sont arrivés depuis une semaine mais comme je suis en déplacement....je peux pas vérifier avant le 15 décembre...patience...patience j'uqu'au vacances de Noël pour remonter

question : je suppose qu'avec les soupapes+guides+pistons+segments, un petit rodage serait intéressant ? vous l'estimeriez à combien de km ?

petitloup85 a écrit :un petit rodage serait intéressant ? vous l'estimeriez à combien de km ?

Pour ma part le rodage est très important pour l'ensemble cylindre/segments
L'importateur de 1996 m'avait demandé de ne pas dépasser le 40 km/h, je répète 40 km/h, j'avais 320 bornes pour rentrer à la maison, j'ai mis 8 h.
Claudette me suivait, elle était éreintée à l'arrivée.
Il est vrai que ces machines là, faut les conduire comme à l'ancienne, éviter les voies expresses et préférer les petites départementales
Si tu fais 1000 bornes à bas régime c'est déjà bien, et n'essaie pas d'augmenter les caractéristiques tu risquerais de t'en mordre les doigts, m'enfin si tu veux rouler un peu plus longtemps.

Guy et Claudette a écrit :

petitloup85 a écrit :un petit rodage serait intéressant ? vous l'estimeriez à combien de km ?

Pour ma part le rodage est très important pour l'ensemble cylindre/segments
L'importateur de 1996 m'avait demandé de ne pas dépasser le 40 km/h, je répète 40 km/h, j'avais 320 bornes pour rentrer à la maison, j'ai mis 8 h.
Claudette me suivait, elle était éreintée à l'arrivée.
Il est vrai que ces machines là, faut les conduire comme à l'ancienne, éviter les voies expresses et préférer les petites départementales
Si tu fais 1000 bornes à bas régime c'est déjà bien, et n'essaie pas d'augmenter les caractéristiques tu risquerais de t'en mordre les doigts, m'enfin si tu veux rouler un peu plus longtemps.

merci pour cette précision

et bien si je veux faire des hivernales, va falloir que je commence à partir en janvier