Avant de poster suivre les conseils :Il y'a un cran sur la mienne. Je te fais des photos quand je suis de retour en Allemagne (là, je suis en Pologne)
Il y'a peut être une explication. Les doigts d'allumagne (qui ressemblent plus à une soucoupe volante que à un doigt) de refabrication sont des fois trop haut. Ceci positionne la tète d'allumage plus vers le couvercle en alu.
Nouveau
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Kreuzhof
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Re: Nouveau
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
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Re: Nouveau
Ah oui. Ca m irai bien comme explication.
Demain soir je mesure la cote du doigt .
Et je cherche la vraie.
Demain soir je mesure la cote du doigt .
Et je cherche la vraie.
"On n'a que deux vies : la seconde commence quand on se rend compte qu'on n'en a qu'une"
"Il n'y a pas de problême urgent qui ne puisse être résolu en l'absence de réponse"
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Re: Nouveau
J ai vu une photo sur le post de seyour.
L tete d allumeur est en biais. Ce qui calerai le petit cran en bas sur l entretoise de la lamelle de.maintien.
L tete d allumeur est en biais. Ce qui calerai le petit cran en bas sur l entretoise de la lamelle de.maintien.
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flat twin bobber
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Re: Nouveau
Tu as aussi la solution de monter une bobine double comme ça tu monte l"ensemble en mode étincelle perdu et adieu la tête de delco.
Re: Nouveau
Oii je pense que ca ba finir comme ca.
Je dois avoir des bobines qui
trainent
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trainent
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Re: Nouveau
Avec les bons outils, ça va nettement mieux ! meme si les encoches sont un tantinet usées
Y'a plus qu'a enlever les vieux roulements
mais je ne sais pas encore comment....
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- PA260516 (800x600).jpg (522.81 Kio) Vu 3451 fois
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Re: Nouveau
Et encore une interrogation
Mes bougies actuelles sont des NGK BP5HS qui chez ngk sont ok pour Dnepr
Les BP7HS ont les meme cotes mais ne sont pas données pour dnepr
Et, toujours sur le site NGK si je rentre par le type de moto j'arrive sur des B6HS
Les BP5 HS semblent introuvables.
La différence d'indice thermique entre 5 et 6 ne doit pas être énorme.
Mais le "P" me laisse dubitatif : "isolant proéminent" .........
https://www.ngkntk.fr/fileadmin/templat ... zen_fr.pdf
Mes bougies actuelles sont des NGK BP5HS qui chez ngk sont ok pour Dnepr
Les BP7HS ont les meme cotes mais ne sont pas données pour dnepr
Et, toujours sur le site NGK si je rentre par le type de moto j'arrive sur des B6HS
Les BP5 HS semblent introuvables.
La différence d'indice thermique entre 5 et 6 ne doit pas être énorme.
Mais le "P" me laisse dubitatif : "isolant proéminent" .........
https://www.ngkntk.fr/fileadmin/templat ... zen_fr.pdf
ngk_code_zuendkerzen_fr.pdf- (33.58 Kio) Téléchargé 172 fois
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mickeyprez
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Re: Nouveau
Les "norauto" 
pour 2 cv vont bien aussi !
pour 2 cv vont bien aussi !-
Kreuzhof
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Re: Nouveau
Pour virer les vieux roulements? Un manche en bois et un maillet!
Agade là
http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=490
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mickeyprez
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Re: Nouveau
Félicitations pour l'outillage de pro 
Clés a ergots réglable équipé le bricoleur averti !
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