Forum Amicale Dniepr Oural de France

Pas de panique, c'est normal, il aurait lâché tout seul.
Alors t'inquiète pas, t'en verras d'autres
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Merci, je me sens moins seul, de toute façon, après examen, ou plutot autopsie, le presse étoupe souffrait d'incontinence lui aussi, en démontant, point d'étoupe ni de joint, juste de la poussière de souvenirs...
Pas de regrets

Comment faites vous pour sélectionner une partie d'un texte qui apparaît en jaune après ?

Higgins30 a écrit : ↑mar. 10 oct. 2023 22:12 Joint alu et un bon ruban téflon de plomberie sur le filetage, ça résiste très bien à l'essence (j'ai fait des tests en faisant tremper le ruban de téflon dans un bocal d'essence pendant plusieurs jours avant de valider).

Merci! Ça marche au top!

Bien rangée dans un coin du garage, la belle attend un "nouveau" corps de carbu.
En attendant, une pause s'impose pour mettre au repos mes méninges qui saturent et me consacrer a d'autres travaux dans la maison et l'atelier...
La suite quand la motivation refera son apparition..

Cambouis a écrit : ↑ven. 13 oct. 2023 21:25 La suite quand la motivation refera son apparition..

Sage décision

Corps de carbu arrivé, nettoyé, remonté.
En verifiant le réglage du jeu au soupapes du côté droit, je me suis aperçu que le corps du poussoir d'échappement a du jeu, il tourne sur lui même de presque un quart de tour... Mon problème pourrait-il venir de là a votre avis?

Ben non Meme si il tourne sur lui meme, sa dimension entre les 2 portées ne varie pas, donc la levée de soupape reste la meme.

Par contre, si trop de jeu axial, cela peut faire plus de bruit, et modifier le passage d'huile.
a +

Oui, la petite cale entre les deux poussoirs ne touche pas complètement le corps du poussoir. Le goujon ne parait pas centré. J'ai retaillé une cale asymétrique qui permet d'immobiliser les deux poussoirs. Pas eu le temps d'essayer...

euh ... une petite photo ne serait pas superflue pour voir le souci...

JiFou a écrit : ↑ven. 20 oct. 2023 11:04 euh ... une petite photo ne serait pas superflue pour voir le souci...

Sur la photo, l'ancienne cale, et en place la nouvelle qui bloque les deux poussoirs