Forum Amicale Dniepr Oural de France

les axes de roue sont en 20, mais les roues semblent en 25 avec manchon, même si le manchon de la roue de secours n'est pas "traversant" .
pour la roue de secours, je ne sais pas, je n'avais pas levé le side

le couvercle du carbu droit semble neuf et a encore la pige de rodage... de même, je n'ai pas de photo ici mais l'allumeur semble neuf. Etrange

il y avait une pate étrange pour étanchéifier les fils de bougies.
j'adore ce système de circulation et de fixation des cables avec des agraphes qui les maintiennent de point en point


la platine porte ampoule du feu AR de la moto est cassée, il va falloir remplacer...

fin du premier acte, demain dépose des carbus et du réservoir...
et une video en plan large, c'est plus mieux...

https://youtu.be/Z36GDvwUJqQ

ton flasque de frein av a l'air assez neuf aussi...
ça, c'est une vraie bonne base de restauration

Autre détail qui me change du K750, les trous des axes des leviers de commande sont bagués.
Cool.

Waoh, le luxe.
Il faudra que je bague mes poignées.Ca re bloblotte déjà tellement les aliages sont mous et s'usent.

Kreuzhof a écrit :Waoh, le luxe.
Il faudra que je bague mes poignées.Ca re bloblotte déjà tellement les aliages sont mous et s'usent.

Tu freines trop souvent ! (Ya que les lâches qui freinent).
Et moi qui suis très souvent lâche aussi, je suis content que les poignées soient baguées.

jour 2 de l'envoi de Spoutnika (c'est son nom) dans les grands espaces...
au programme, dépose du réservoir, dépose des roues pour commencer le travail dessus et quelques babioles.

après la vidange, la dépose, on voit bien la peinture originale.
originale ? pas sûr, on aperçoit ici une teinte vert grenouille que j'ai déja vue quelque part...

bon ensuite on enlève les roues et on met les axes sur cales.

à l'avant et pour déposer l'arrière c'est génial d'avoir un garde boue qui se lève,
malheureusement, ça ne passe pas sans dégonfler le pneu (en 3.75)
je comprends pourquoi il y a des tire-obus sur chaque machine !

dégonflage et zou, sur cale à l'arrière aussi
et pour le side, je voulais mettre la roue de secours de ma K750, puisque l'axe est en 20 (cf une photo précédente).
zobi !
la partie filetée de l'axe est en 20, l'axe est en 25 il faut que je voie comment s'enlève le manchon. Je croyais qu'il se déposait juste en tirant dessus, mais non, c'est plus compliqué.
je trouverai

sinon le genre de détails qui me plaisent :
un silent bloc de butée de béquille