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- leMitch
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Re: Présentation
Salut Pauyo, je pense qu'un démontage complet de la boite s'impose, l'arbre de kick est mal positionné.
https://michelsauvadet.fr/oppozit Prenez garde à la rouille.
Re: Présentation
Merci LeMitch.leMitch a écrit :Salut Pauyo, je pense qu'un démontage complet de la boite s'impose, l'arbre de kick est mal positionné.
je le pense également et puis la fissure ne s'est pas faite toute seule .... cela me donnera surement une explication !
Ca va être ma première boite (ouverture) je suis patient... mais j'aurais bien aimé avoir le mode d'emploi pour vérifier au remontage
Pauyo
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Soutiens ton ami surtout quand il a tort ; quand il a raison, il n'a pas besoin de toi.
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- Guy et Claudette
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Re: Présentation
Rassures-toi, y'a rien de bien compliqué.
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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Re: Présentation
M...E...R...C...I.....Guy et Claudette a écrit :Rassures-toi, y'a rien de bien compliqué.
Je suis pas inquiet ! (un peu quand même)
il n'y a rien de compliqué, j'en suis persuadé, mais par exemple, l'axe de kick n'est, semble t il, pas "à sa place"
j'aime bien faire les choses "bien" ... et vérifier que ce que je fais est conforme....
en l'état, là !, je n'ai pas de référence pour vérifier si ce que je fais est ce qu'il doit être fait......
j'me dis quand même que ça va bien ce passer mais ............
Je suis pas inquiet ! (un peu quand même)
Pauyo
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- Guy et Claudette
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Re: Présentation
Si c'est mal remonté tu le verras tout de suite.
Pour ma part le plus chiant c'est justement le kick ou plutôt le ressort du kick à bander à la fin.
Cette petite plaque côté embrayage qui tiens avec 2 vis tête fraisée, au démontage tu risques rien si le ressort est décroché, c'est le remontage qui est délicat, mais t'en es pas encore là.
Pour ma part le plus chiant c'est justement le kick ou plutôt le ressort du kick à bander à la fin.
Cette petite plaque côté embrayage qui tiens avec 2 vis tête fraisée, au démontage tu risques rien si le ressort est décroché, c'est le remontage qui est délicat, mais t'en es pas encore là.
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Re: Présentation
"c'est le remontage qui est délicat"Guy et Claudette a écrit :Si c'est mal remonté tu le verras tout de suite.
Pour ma part le plus chiant c'est justement le kick ou plutôt le ressort du kick à bander à la fin.
Cette petite plaque côté embrayage qui tiens avec 2 vis tête fraisée, au démontage tu risques rien si le ressort est décroché, c'est le remontage qui est délicat, mais t'en es pas encore là.
Bon ben là ! c'est ok !!! j'vais plus dormir
j'ai trouvé ça sur le net : http://dnepr.ural.free.fr/renovation_boite_ural.htm
c'est sur votre ancien site, non ? (ou me gouré-je
Pauyo
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- Guy et Claudette
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Re: Présentation
Effectivement c'est l'ancien site qui sert d'archivage, on ne peut pas s'en séparer.
Ainsi tu as tout ce qu'il te faut pour faire du bon boulot.
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Re: Présentation
Ne vous en séparez surtout pas !!! c'est une mine d'orGuy et Claudette a écrit :Effectivement c'est l'ancien site qui sert d'archivage, on ne peut pas s'en séparer.
Ainsi tu as tout ce qu'il te faut pour faire du bon boulot.
Pauyo
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- leMitch
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Re: Présentation
Rassure toi les boite Ural sont très simple à démonter remonter, rien de sorcier. De toute façon, le forum est là pour t'aider.
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- Lilian
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Re: Présentation
J'ai refait la mienne grâce au lien dont tu parles
“Il ne faudrait pas croire que les responsables d'hier étaient plus ignorants de la situation que ne le sont ceux d'aujourd'hui !” Raymond Devos (toujours à propos)