Forum Amicale Dniepr Oural de France

L'important c'est le roulement en haut en bas non que le tube dans son milieu a des imperfections cela ne change rien .je pense même que c'est l'antivol de direction peut-être qui a usé le milieu. J ai du mal a croire qu'avec une fourche ressort en deux et quatre billes comme roulement tu pouvais rouler.

avec la fourche en vrac d'un coté, le side en vrac de l'autre, il pouvait rouler droit
peut être qu'au moment de tourner.....ça pouvait hésiter !!

A lui la route 66

Et puis si il tourne en rond, ce sera la route 69!

Kreuzhof a écrit :Et puis si il tourne en rond, ce sera la route 69!

oï oï oï y a des enfants qui lisent...

Tu as raison.
Dans ce forum la majorité est à 50 ans!

Pffff et ça rigole et ça rigole agaga agaga (pour les connaisseurs )

J'ai remonté les tubes dans les tés viteuf pour m'assurer que la colonne de direction ne soit pas tordu. Ca n'a pas l'air, sinon le té du haut ne rentrerai pas.: Par contre ma portée est bouffée !!! j'espère que ça ne gênera pas avec les nouveaux roulements à cylindres
J'ai repeint viteuf les corps de presse étoupe et leur écrou, ça fait toujours mieux que vert...

Lilian a écrit :Pffff et ça rigole et ça rigole agaga agaga (pour les connaisseurs )

Kreuzhof a écrit :Tu as raison.
Dans ce forum la majorité est à 50 ans!

Je suis encore mineur mais je connais. Il serait encore là, il pourrait refaire ses sketch sans changer un mot.

J'ai sorti les "pistes" des billes de la colonne de direction, que j'ai nettoyée ensuite à grand coups de nettoyant frein. J'ai un peu halluciné Non non vous ne rêvez pas, c'est bien une bille de la direction incrustée là !!

ben oui, t'as le 1er modèle (et le seul ) de frein de direction ...à bille unique !!

sacrée plus value pour ta machine