Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[Kreuzhof]

Là ça y'est, ça craque tout le temps.

Sinon, ca pisse de tous les cotés (sauf moteur pas une molécule qui suinte). La boite, c'est un seul endroit que je vais vite traiter. Il s'agit de l'arbre Ø10mm de la commande de marche arriére. Il y'a des joints spi à la dimension donc ça va le faire.
Je suis content parce que ce sont les huiles de rinçage ds ponts qui sortent bien noires. Fini la chianlit, place aux huiles propres et efficaces.

J'ai aussi testé le trop plein du différentiel. Ca marche bien

[flat twin bobber]

Ce qui est bien sur cette boit c'est que l'on peu faire les joints de l’extérieur avec très peu de démontage.

[Kreuzhof]

Toutafé.

Sinon, j'en bave des ronds de carotte à enfiler ce silent bloc de pont!

Sielnt bloc panier.jpg (330.13 Kio) Vu 7162 fois

Pour avoir assez de jeu, il faut que quelqu'un s'asseye dans le panier. J'ai demandé à ma femme qui m'a regardé d'un air suspicieux! Jai rattrapé le coup en disant que ça ne suffisait pas et qu'il fallait que les enfants grimpent aussi! Ouf! Je suis passé prés de l'incident diplomatique grave!

Bon, il faut que j'essaye avec de la vaseline parce que impossible d'enfiler l'embase. Au moins, quand il sera en place, il ne bougera plus!

[patof]

Toutafé.

Sinon, j'en bave des ronds de carotte à enfiler ce silent bloc de pont!

Sielnt bloc panier.jpg

Pour avoir assez de jeu, il faut que quelqu'un s'asseye dans le panier. J'ai demandé à ma femme qui m'a regardé d'un air suspicieux! Jai rattrapé le coup en disant que ça ne suffisait pas et qu'il fallait que les enfants grimpent aussi! Ouf! Je suis passé prés de l'incident diplomatique grave!

Bon, il faut que j'essaye avec de la vaseline parce que impossible d'enfiler l'embase. Au moins, quand il sera en place, il ne bougera plus!

tu peux essayer de chauffer le silent bloc

[Kreuzhof]

Je vais le vulcaniser sur place!

[Kreuzhof]

Alors ce soir, j'ai voulu monter mon nouveau reflecteur au normes EU.

Ca a commencé comme un conte de fées. Ca se monte nickel. les dimensions sont bonnes.
Je n'y crois pas mes yeux. Enfin une piéce que je ne vais pas devoir reprendre. Je vis un rêve éveillé.

Feux avant 01.jpg (393.07 Kio) Vu 7127 fois

La douille H4 se monte bien. Ca vaaaaaaaa. La vie est belle.
Et puis, retour sur terre! Le seul endroit oú l'ampoule des feux de position ne doit pas être installé et bien.....bingo! Directement en face de l'interrupteur feux de route et pleins phares! Montage impossible

Feux avant 02.jpg (357.56 Kio) Vu 7127 fois

J'ai modifié la douille. Ca ne suffit pas.
J'ai meulé mm par mm le cylindre de douille sur le phare. Et en reprenant le Ø de 12mm, ce qui devait arriver arriva, sous la contrainte, le verre explosa.....BORDEL!!!

Caramba, c'est raté. Tout est à recommencer (pour les lecteurs de Lucky Luck )

Bon, pour me calmer, je me suis refait un joint NBR pour l'arbre de marche arriére. Ce n'était plus une fuite mais de la vidange continue!

Etancheité arbre marche arriére 01.jpg (416.9 Kio) Vu 7127 fois

Ca fait du 14x10x3. Ensuite, il faut "sertir"avec une rondelle. 3h et toujours pas de fuite. Je croise les doigts.

[flat twin bobber]

Pourquoi le réflecteur d'origine pose problème? Si c'est a cause des ampoules j'ai la solution.

[Kreuzhof]

Le reflecteur doit avoir l'estampille E1 ou E2 pour être homologable en Allemagne. Donc, acte.

[Kreuzhof]

Des p'tits trous, des p'tits trous, toujours des p'tits trous.
Hop, un trou de Ø12mm sur le coté et chuis en régle!

Feux avant 03.jpg (507.53 Kio) Vu 7077 fois

Feux avant 05.jpg (144.2 Kio) Vu 7077 fois

Sinon mon joint de sortie de commande de marche arriére a l'air de fonctionner. Plus que une petite goutte par jour de fuite au lieu d'un 1/4 de verre.

[flat twin bobber]

Une goutte par jour c'est négligeable