Forum Amicale Dniepr Oural de France

Guy et Claudette a écrit :

Lilian a écrit :Oui j'ai roulé comme ça, au final j'aurai tout refait sur cette moto !

Alors tu pourras dire que c'est TA moto, félicitations

Ouip, j'espère qu'elle me le rendra bien !

Kreuzhof a écrit :ah, tu t'attendais à autre chose?

Bah, une petite bonne surprise de temps à autre, ça fait toujours plaisir J'ai pas encore ouvert les amortisseurs

Tu as ça par exemple pour démonter les amortisseurs .jai aussi une petite question .je n'ai pas de garde pour l'embrayage j'ai changer butée disons qu'il faut une très grande force pour débrayer serait t'il possible que le ressort des disques soit dans le même état que ta fourche .

Rien n'est impossible !!
Aujourd'hui j'ai fini de démonter le tube droit.
Aaah dans celui là il y a le piston en un seul morceau !! Mais bien sur il est coincé à mort ! Obligé de le sortir au chasse goupille, c'est pas censé coulisser dans son tube ???

Enfin bref,après démontage, voici les parties bonnes à garder. Tout l'intérieur est mort en fait... Mais qu'ont ils fait à ce pauvre tube de direction !! On voit bien la jolie coupelle du bas, à peine entamée...

Voici le tube démonté avec ses éléments, dans l'ordre d'empilement. Dans la pochette de réparation il y a un joint torique, que je n'ai pas trouvé en démontant. Dans 'le corps de presse étoupe" il y a une gorge, est ce qu'il irait y pas la dedans ?

Mon pôv Lilian, tu l'as trouvé où ta machine ???

Waoh, la tronche de l'axe de té.

Kreuzhof a écrit :Waoh, la tronche de l'axe de té.

on dirait que la colonne a été utilisée alors qu'elle avait avalé des billes...

Ta fourche est vraiment dans un sale état. Moi qui me plaignais de l'état de la mienne.

Guy et Claudette a écrit :Mon pôv Lilian, tu l'as trouvé où ta machine ???

Je l'avais achetée à la bourse de Sesquières en région toulousaine...

westy64 a écrit :on dirait que la colonne a été utilisée alors qu'elle avait avalé des billes...

Ouaip à tous les coups c'est un truc du genre ! En plus on dirait que l'axe n'est pas tout à fait perpendiculaire au té, mais c'est peut être normal ?

L'axe n'est pas vissé dans le té inférieur ?
Si ça se trouve tu peux le changer.