Forum Amicale Dniepr Oural de France

Reçu hier la pièce de remplacement.
Surprise, il y en a 4 dans le paquet.
Soit il a un taux de retour énorme, soit il fait un geste commercial significatif.
Je dis significatif parce que caoutchouc est vendu 4,5€ pièce. J'ai donc eu un cadeau de 13,5€ (si aucun ne casse au montage).
A suivre.

C'est suspect ton truc.
Tu es sûr que le joint n'est pas en quatre parties.

Kreuzhof a écrit : ↑sam. 25 déc. 2021 17:19 C'est suspect ton truc.
Tu es sûr que le joint n'est pas en quatre parties.

Je n'y avais pas pensé...

westy64 a écrit : ↑sam. 25 déc. 2021 09:11 Reçu hier la pièce de remplacement.
Surprise, il y en a 4 dans le paquet.
Soit il a un taux de retour énorme, soit il fait un geste commercial significatif.
Je dis significatif parce que caoutchouc est vendu 4,5€ pièce. J'ai donc eu un cadeau de 13,5€ (si aucun ne casse au montage).
A suivre.

ne serait ce pas des caoutchoucs neufs d'il y a 30 ans et qu'il ne sait pas quoi faire j,ai eu des bons contacts au début (cela fait 17 ans)avec lui mais ensuite j'ai abandonné certains articles dispos sur site mais payé avant livraison et entre 1 à 3 mois d'attente apres diverses relances pour obtenir le matos donc pour moi c'est fini avec celui la
peut etre que je ne suis pas tombé au bon moment idem avec uz ( pour le temps)
jamais eu de souci avec UH (en 10 ans d'utilisation de leurs services) bien sur ils n'ont pas tout au moment voulu et de meme en Estonie et les 2 derniers cités parlent Français pour moi important quand c'est t'y que j'ai appris que le Français à l'école et que je maitrise mal le piano du bouzin quand ça cause pas Français

Je n'ai pas trop eu à me plaindre de lui jusque là mais il est vrai que plusieurs ont eu des expériences pas trop heureuses. Tartempion s'est vu proposer un gros pot de vaseline avec son vilebrequin.

Faut pas charrier, il a le mérite de se décarcasser pour proposer un large choix de pièces, en origine ou en refabrication.
UZ fait également fabriquer quelques caoutchoucs (joint de pont, par exempl), signés OK, pour Oksana Klinger (j'imagine que c'est la patronne).
Je n'ai rien contre UH, si ce n'est qu'ils n'offrent pas d'autre langue que celle de Goethe, que je pratique très mal...
Et quant aux Estoniens, ils n'ont pas les pièces que je voulais en stock.
J'ai donc acheté là où je pouvais.
Le second amortisseur et refermé, le remontage pourra avoir lieu (un jour...).

Aujourd'hui, petite sortie du K750 pour valider le réglage du frein arrière.
Quoi que je fasse, la garniture ne vient pas frotter sur la piste du tambour de manière uniforme, (seule une bande de 2 cm frotte au début de la garniture).
J'ai donc inversé les roues arrière et roue du side pour voir et je pense que c'est mieux.
Don un petit tour de test, qui s'est terminé... dans le fossé.
Le coup classique, je n'avais pas lesté le panier, et sur le chemin du retour, dans un virage à droite, le panier a levé, mauvais réflexe, déport sur la gauche et hop, j'ai filé au bas de la pente.
Très vexant, et un peu douloureux, surtout pour l'amour propre (mais pas que).
Il a en revanche été facile de le sortir de là, avec quelques sangles et une voiture avec attache remorque.
La bête a ensuite redémarré, et m'a gentiment ramené à la maison.
Un peu de carrosserie en perspective... j'ai eu du bol.
personne en face, et le fossé aurait pu être plus mauvais.
moralité: il faut maitriser la levée du panier.

Pas trop de bobo, une belle frayeur

c'est le métier qui rentre,
un side est un engin irrationnel

C'est vrai que c'est vite fait de se mettre au tas, concentration de tous les instants pour ma part en tant que débutant . . .

En 26 ans je n'ai levé le panier qu'une seule fois, à 3 dessus et le passager arrière n'avais pas reçu les consignes nécessaires.
Personne en face et pas de fossé.
Ca permet de remettre les pendules à l'heure et je ne roule pas panier vide.