Une Dnepr Bretonne
- jpa
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Re: Une Dnepr Bretonne
Je sais pas si je pourrais mètre les caoutchoucs qui vont vers le filtre, je mettrai des cornets autrement.
avec des coudes souples ou durs qui servent en Plomberie du 32,40 mm ou autres cotes et des manchons PVC travaillés avec decapeur thermique il y a toujours moyen de les adapter

je mets pas de photos
je sais pas faire ou alors c'est pas comme il faut 
avec des coudes souples ou durs qui servent en Plomberie du 32,40 mm ou autres cotes et des manchons PVC travaillés avec decapeur thermique il y a toujours moyen de les adapter
je mets pas de photos
- Guy et Claudette
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Re: Une Dnepr Bretonne
Un truc comme ça .
Dans mon cas j'ai du mettre un raccord rigide suite au changement de carbu avec bride souple Et pour raccorder les bons diamètres, un bout de durite de chauffage voiture ouvert sur la longueur pour obtenir un diamètre différent aux deux bouts, une coupe en trapèze si je me suis bien fait comprendre
Dans mon cas j'ai du mettre un raccord rigide suite au changement de carbu avec bride souple Et pour raccorder les bons diamètres, un bout de durite de chauffage voiture ouvert sur la longueur pour obtenir un diamètre différent aux deux bouts, une coupe en trapèze si je me suis bien fait comprendre
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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- ivaou
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Re: Une Dnepr Bretonne
Alors la les gars vous venez de me rafraîchir une idée que j'ai pensé et oublié le PVC du plombier.
Bon il faut savoir qu'il on modifie la structure du PVC il y a 30 ans se fera plus difficile le PVC si prête moin facilement car il on interdit les cintres à chaud des vidanges dans le bâtiment. J'avais appris justement le cintrage au sable du PVC et de l'acier et du plomb oui oui avec fabrication de pied de biche le tout au maillet et billes de noyer ( après diplôme en électronique j'ai passé 2 cap sanitaire et thermique
)
Je viens de regarder il faut le faire en 50mm , donc je vais me lancer à la recherche de chute en 50 il faudra le faire d'un seul tenant pour que ce soit le plus jolie possible.
Bon il faut savoir qu'il on modifie la structure du PVC il y a 30 ans se fera plus difficile le PVC si prête moin facilement car il on interdit les cintres à chaud des vidanges dans le bâtiment. J'avais appris justement le cintrage au sable du PVC et de l'acier et du plomb oui oui avec fabrication de pied de biche le tout au maillet et billes de noyer ( après diplôme en électronique j'ai passé 2 cap sanitaire et thermique
Je viens de regarder il faut le faire en 50mm , donc je vais me lancer à la recherche de chute en 50 il faudra le faire d'un seul tenant pour que ce soit le plus jolie possible.
- Guy et Claudette
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Re: Une Dnepr Bretonne
Il est vrai que la marque Nicoll apparait très bien, sur l'autre côté, une fine couche de peinture noire
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JiFou
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Re: Une Dnepr Bretonne
bon, déja que dans notre jeunesse, on appelait familièrement nos breles, becanes, des "chiottes" ,
alors maintenant, si on ajoute la vidange de nos baignoires et évier, mais OU VA-T ON ???

alors maintenant, si on ajoute la vidange de nos baignoires et évier, mais OU VA-T ON ???
- ivaou
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Re: Une Dnepr Bretonne
Quelqu'un peut me dire la valeur des gicleurs sur un carburateur K68 moteur latéral.
J'ai 55 et 190
Merci d'avance
-
JiFou
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Re: Une Dnepr Bretonne
bonjour. J'ai 3 pdf sur les K68 en english. Si tu les veux, files moi ton mail en mp (pas en direct). Merci. La bise
- ivaou
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Re: Une Dnepr Bretonne
Super ça m'intéresse 


- ivaou
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Re: Une Dnepr Bretonne
Bon j'ai remonté cylindres et tout et tout mais elle refuse de démarrer ( maintenant il y a de la compréhension
) j'ai revérifié l'avance ok 6°
Avant elle marchait mais bon c'était pas ça et elle avait les bougies noir bien noir.
Quand je l'ai acheté il avait remplacé les carburateur par des K68 . Elle démarrait pas terrible je m'étais ça sur le compte qu'elle avait plus de compression.
Le bâti que je lui ai fait, super pour bricoler dessus mais pas terrible pour kickers car rien pour ce tenir
J'ai lu que les K68 étaient livrés avec des gicleurs 190 et que c'était trop d'où la question qu'avez vous sur vos latéral.
Je continue de chercher
Avant elle marchait mais bon c'était pas ça et elle avait les bougies noir bien noir.
Quand je l'ai acheté il avait remplacé les carburateur par des K68 . Elle démarrait pas terrible je m'étais ça sur le compte qu'elle avait plus de compression.
Le bâti que je lui ai fait, super pour bricoler dessus mais pas terrible pour kickers car rien pour ce tenir
J'ai lu que les K68 étaient livrés avec des gicleurs 190 et que c'était trop d'où la question qu'avez vous sur vos latéral.
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