Bonjour

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Merci de compléter votre profil: région, véhicule...
Eric
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Re: Bonjour

Message par Eric »

Bonjour Kreuzhof
Je te remercie. Je vais faire mes recherches. Par contre tu es plus zentrale ou Hamburg pour les autres pièces ?
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westy64
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Re: Bonjour

Message par westy64 »

Kreuzhof a écrit : mar. 9 mai 2023 16:23
Eric a écrit : dim. 7 mai 2023 16:22 Hallo Kreuzhof
Ich bin ein großer Fan. Ich habe die gesamte Restaurierung Ihres Beiwagens gelesen und immer wieder gelesen
Mon allemand s'arrêtera là.
Je voulais justement communiquer avec toi. Afin de ne pas polluer le Forum, accepterais tu en MP.
Merci
Eric
Aber gerne!

Pour les joints et roulements, 123 roulement est trés bien. Il y'a tout et je n'ai jamais eu d'ennuis avec la qualité.

https://www.123roulement.com/?&msclkid= ... lsrc=3p.ds

En regroupant les commandes, la pilule des frais d'expedition passe mieux.

Les piéces en caoutchouc spéciales pour Dnepr sont en géneral une grosse daube qui tiennent un an (si on ne sen sert pas). :lol:
Le joint caoutchouc très spécifique de moyeu arrière (celui avec les petits trous) existe pourtant en 3 qualités:
- la daube vendue partout
- une refabrication spéciale signée Ural-Zentrale (siglé Klinger)
- une autre refabrication en Vyton disponible chez Motoboxer, vendue au prix fort.
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
IMZ 2010 Tourist
IMZ 1957 M72
KMZ 1969 K750 (vendue)
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Guy et Claudette
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Re: Bonjour

Message par Guy et Claudette »

Eric a écrit : mar. 9 mai 2023 13:14 J'ai regardé pour les spi du. Boitier de transmission et je n'ai rien trouvé sur Internet en 34x49x8.
Effectivement les spécifiques du genre faut adapter pour un joint standard, j'ai fait réusiner le boitier pour un joint spi
Eric
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Re: Bonjour

Message par Eric »

Je vais voir si je trouve chez correct. J'ai trouvé les roulements FAG sur Amazon. Le prix est canon.
Je vais essayer de trouver le spi chez corteco. Sinon je prendrai un joint fabriqué en UE. Vous êtes tous des mécanos, moi il y a longtemps que j'ai oublié la mécanique faute de temps. De plus je n'ai pas vos compétences pour améliorer un système existant comme vous le faites si bien. J'ai regardé toutes les restaurations du Forum dnepr et celui d'est motocycle mais il y a des choses qui me dépassent.
J'ai encore eu une surprise. La bête est si puissance qu'elle a semble-t-il usé la fourche de transmission :lol: :lol:
IMG_20230509_202621.jpg
IMG_20230509_202621.jpg (20.31 Kio) Vu 2359 fois
Tous les jours une surprise. À ce rythme, déjà que je ne suis pas un gros dormeur, je vais encore réduire mes nuits pour bosser sur la bête après le boulot.
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Kreuzhof
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Re: Bonjour

Message par Kreuzhof »

Et ce n'est qu'un début.
Visiblement aucun traitement de surface n'était prévu sur leurs piéces. Au final, ce sont les joints qui usent les piéces acier. :lol:
Differenzial 07b.jpg
Differenzial 07b.jpg (94.34 Kio) Vu 2352 fois
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Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
Eric
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Re: Bonjour

Message par Eric »

Vaut mieux être dans l'infanterie chez eux que dans les blindés :shock: :shock:
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Kreuzhof
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Re: Bonjour

Message par Kreuzhof »

:lol:
Tu me diras que c'est l'infanterie qui avait touché des Dnepr et des Uraux (pensée à JPA) :mrgreen:
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Re: Bonjour

Message par Eric »

Bonsoir à tous

C'est une bouteille à la mer que je lance.
J'ai été sur le forum technique mais rien sur les détails des roulements. J'ai relevé les modèles de roulements sur Moto-Boxer dniepr qui diffuse la marque de qualité FAG pour les roulements et CORTECO pour les joints spi et autres. FAG est diffusé dans son intégralité sur Amazon aux prix les plus bas du net avec le port gratuit pour ceux qui ont prime. Bref, j'ai relevé les modèles dont j'ai besoin pour toute la moto mais je ne savais pas qu'il y avait différents jeux C, C3, C4, et oui, on ne peut pas tout savoir.
Y a-t-il quelqu'un d'entre vous qui possède les références exactes des roulements pour transmission finale, boite, moteur et roues ainsi que celles des joints spi.
Si cela peut intéresser quelqu'un, j'ai amené mes garnitures chez un petit artisan spécialisé dans le remplacement des patins de freinage de toutes sortes
Etablissement GIMENO à BEZIERS, il a deux clients avec des sides URAL dont un a fait le Sud du MAROC après avoir refait ses garnitures. Il me monte des patins de couleur verte à haut coefficient de friction, ce que l'on appelle couramment "tendres"
Il m'a dit que les tambours étaient bien ronds et en parfait état. C'est toujours ça de gagné!!!
Si des membres sont intéressés par des roulements ou autres dispos sur Amazon ils peuvent me contacter pour éviter de forts frais de port. Je leur ferai passer ensuite la marchandise via mondial relais pour un port très bas ce sera toujours cela de gagné.
Merci d'avance
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jpa
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Re: Bonjour

Message par jpa »

Bonjour

as tu regardé l'ancien site http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm dans la rubrique technique: il y a pour Ural et Dnepr
Eric
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Re: Bonjour

Message par Eric »

Bonjour JPA,
Je ne me souvenais plus de ces tableaux que j'avais lu au début de mon inscription.
Je te remercie.
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