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westy64
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Re: Présentation

Message par westy64 »

j'ai corrigé le lien, mais il est inutile vu que ce sont des jantes chromées.

les mêmes roues chinoises qu'oldtimer, moins chères
https://easthighway.com/eng/tooted.p/wh ... _7206.1471

ce sont les mêmes que celles d'Henriksson, qui est un peu moins cher, à 150€ pièce.
Cordialement
Jean
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martial
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Re: Présentation

Message par martial »

Bonsoir

Je suis en cours de préparation d une commande mais je me pose une question

Quel faisceau prendre

Visiblement je n ai pas un moteur de ural de 1950
4A2B9F17-1E45-4BDE-9618-188A74BF7D1A.jpeg
7863DE6A-D21D-48F8-8297-DCB37CCAF556.jpeg
Puis je quand même prendre le faisceau m72 de chez oldtimer ?

Bonne soirée à tous
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martial
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Re: Présentation

Message par martial »

Désolé pour les photos à l envers :D
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westy64
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Re: Présentation

Message par westy64 »

Les moteurs de K750 et de M72 sont très proches et électriquement sans différence.
C'est dans la cuve du phare qu'il y aura peut-être des différences, mais ce n'est même pas sûr.
Tu nous montreras à quoi ressemble le faisceau de Magnus.
Cordialement
Jean
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martial
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Re: Présentation

Message par martial »

Bonsoir

Toujours sujet à grande question sur mon fameux axe de side à 25 mm
Pensez vous possible de prendre les roues standard « chinoise »
De démonter l axe pour remettre celui en 25 mm de ma roue de secours ?
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westy64
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Re: Présentation

Message par westy64 »

martial a écrit :Bonsoir

Toujours sujet à grande question sur mon fameux axe de side à 25 mm
Pensez vous possible de prendre les roues standard « chinoise »
De démonter l axe pour remettre celui en 25 mm de ma roue de secours ?
j'imagine que tu veux dire celui en 20 de ta roue de secours ?
NON, je en crois pas que l'axe de la roue de secours soit un vrai axe de roue, mais il me semble qu'Oldtimer en vend, des vrais en 20 qui se monteront en lieu et place (faut attendre qu'il rentre de vacance pour lui demander).
Cordialement
Jean
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Re: Présentation

Message par martial »

Bonjour

Je cherche à déterminer le voltage de mon side

Cette photo peux vous aider ?

Autre petite question que me conseillez vous pour refaire toute l elec j ai ouïe dire que des pièces d allumage de 2cv sont compatible

Dois je basculer en 12 volts ?

Bon dimanche à toutes et tous
Fichiers joints
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Re: Présentation

Message par tartempion »

t'es en 6v, sur le couvercle c'est marqué !!
6b = 6v :D

le bobines 2cv existent en 6v, avec ce système de bobine à étincelle perdue, tu peux te passer de ton doigt d'allumage et avec un module GL (grand Laurent ), tu vires le condensateur

tu ne dois pas basculer en 12v, y a aucune obligation ni réel avantage mais tu peux passer en 6v à leds pour ton éclairage
Je n’ai aucune confiance en quelqu’un qui porte à la fois une ceinture et des bretelles… en quelqu’un qui doute de son pantalon.
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Re: Présentation

Message par Kreuzhof »

Chuis en 6V et trés content. Rien à redire.
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
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westy64
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Re: Présentation

Message par westy64 »

martial a écrit :Bonjour

Je cherche à déterminer le voltage de mon side

Cette photo peux vous aider ?

Autre petite question que me conseillez vous pour refaire toute l elec j ai ouïe dire que des pièces d allumage de 2cv sont compatible

Dois je basculer en 12 volts ?

Bon dimanche à toutes et tous
Sûr que la bobine de 2cv marche très bien. J'en ai une sur la K750, et une autre prévue pour la M72.
Dans ton cas précis d'une réplique de 71, il serait dommage de monter une bobine de 2cv, reconnaissable par tous ceux qui ont déja ouvert un capot.
Il existe des bobines neuves plus classiques, à une ou deux sorties.
La suppression du condo (module grandlaurent ou autre), est un vrai plus au vu de la mauvaise qualité des condensateurs chimiques du marché. Et ça, ça ne se voit presque pas.
Cordialement
Jean
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