Forum Amicale Dniepr Oural de France

Un volant lourd est plus adapté à un usage side car.
Attention au nombres de dents sur le volant si tu veux conserver ton démarreur actuel.

popov1100 a écrit :Un volant lourd est plus adapté à un usage side car.

Et démarrage au kick, du vécu, entre deux models des années 79 et 80
Et en même temps ils ont modifié la chaine de distrib, d'une double ils sont passés à une simple.

j'ai eu, pour charrier mes gravats de maison, un sambron d'apres guerre mu par un Bernard W110
500cc demarrage à la manivelle, avec un volant moteur d'au moins 20kg

incroyable le couple de ce moteur....

popov1100 a écrit :j'ai eu, pour charrier mes gravats de maison, un sambron d'apres guerre mu par un Bernard W110
500cc demarrage à la manivelle, avec un volant moteur d'au moins 20kg

incroyable le couple de ce moteur....

Jean mi, on ne voit pas ta photo. Tu devrais passer par l’hébergeur du forum. ( fichier joint a coté d'option).

c'est corrigé

merci

Le volant lourd que j'ai dispose de trous en M11 et 111 dents.

M11 et 111 dents, c'est donc le même module que ton volant allégé. Tu peux réutiliser le démarreur que tu possède sans problème
Remonte le volant avec des vis d'origine BM neuve ! C'est indispensable

Et bien sûr un nouveau joint

Merci pour les infos !
Petite question, pourquoi remplacer les vis du volants moteur ?
Et comment extraire le joint spi du vilo (côté volant moteur) ?

Petit trous de 1 mm à la perceuse tu visses 2 vis à tôle dans les trous et tu tire dessus avec une pince et ça sort . Pas trop fort avec la perceuse !!!