Forum Amicale Dniepr Oural de France

Et bien c'est ce que j'ai fait, et si tu roules comme moi la nuit tu verras pourquoi.

on dirait une sauterelle à poil

Bonjour,
Avec un collègue ingénieur mécanicien, on est en train de préparer un agrandisseur /écarteur d'empattement, ce qui permettra d'augmenter la largeur totale du side grâce à un système à coulisses.

Ça agit sur les tubes de liaison side ~ moto et avec 50 cm de largeur en plus, ça améliore la surface au sol. Ce sera surtout utile pour installer l'embase d'un pylône sur la partie entre side et moto, donner plus d'assise, afin au final d'y fixer- au sommet du pylône télescopique- l'attache faîtière d'une tente circulaire.

Une variante entre tipi et yourte mongole - beaucoup plus légère, avec le système rapide instantané des fameuses tentes Qechua - est à l'étude, ce qui permet de dormir à l'abri sans installation compliquée ni sardines, câblage, etc.

Avec un collègue ingénieur mécanicien,

avec un pote ingénieur piscicole, tu veux dire ???

Non Yves, c'est sans sardines

Omar_Cello a écrit : ni sardines, câblage, etc.

il faudrait un fumoir pour les poissons, çà serait top,

jean louis a écrit :fumoir.jpg

il faudrait un fumoir pour les poissons, çà serait top,

mais hheuuui


tout ce qui brille est
neuf

tout ce qui brille est
neuf

ou lavé avec mir laine !!!
non, toi , c'est plutôt skylab laine

tartempion a écrit :

tout ce qui brille est
neuf

ou lavé avec mir laine !!!
non, toi , c'est plutôt skylab laine

Tiens, pour avoir eu autrefois un moteur sur CC Hymer (essence & GPL, un 308 de Daimler-Benz) je me demande si le moulin BMW R 800 série 7 pourrait être modifié et monté en bi-carburant ?

(oui, je sais, gna gna gna en France pas autorisé sur moto)

https://www.motomag.com/+Le-Vietnam-tes ... -GPL+.html